Mecànica Ferrari agradaria mantenir equips client

Anar a turbomotory el 2014, ha obligat a alguns equips de pensar en canviar els proveïdors de motor. Cap de l'electrònica i motor Ferrari Luca Marmorini va declarar que ell considera la comanda del client, un element essencial per al desenvolupament de plantes d'energia.
Actualment, a més del seu propi equip Ferrari Motors, són també en l'equip Sauber i Toro Rosso. No obstant això, el manual no amagar el fet que l'últim agradaria anar als motors Renaultunificar la majoria dels llocs amb Red Bull Racing i així reduir costos.
"No sé si ho farem en el proper any amb Toro Rosso," va dir Marmorini. -Encara tenim una bona relació. Són un component important del nostre desenvolupament programes, però d'altra banda, i podem proporcionar-los amb motors competitius.
Al mateix temps encara no resolts la qüestió amb els motors a força de l'Índia. És que un possible contracte amb Jules Bianchi és part d'una oferta del paquet en el canvi de proveïdor de motor de Mercedes a Ferrari en 2014. De tota manera, Marmorini va confirmar que no voldria veure el nombre d'equips client per la Scuderia.
Equips client són extremadament importants per a automobilistes, ", va dir. -Primer, hem de provar els nostres motors, i perquè no ens pot realitzar proves durant la temporada, els clients ens permeten recollir molta més informació. A més, és important tenir un punt de partida, és a dir, una ordre que utilitza el mateix motor que es pot comparar la velocitat de les màquines."
Entre d'altres possibles candidats a substituir el Toro Rosso Ferrari com els clients ara pot ser anomenat un únic comandament-Marussia F1. Que utilitza Motors Cosworth, però segons els experts, per preparar un Turbo nivell fórmula 1 per a una empresa privada britànic serà molt difícil.