Thread: Агляд Chevrolet Equinox

Пры пераездзе жыць самастойна-гэта, вядома, віталі права праходу для амаль усіх, у канцы падлеткавым узросце, есць што-то кранальнае пра адправіцца назад у сядзібу на доўгія выхадныя з сям'ей.

Упэўнены, вы, верагодна, есць твая мама пастаянна нагадваць вам, каб пакласці брудную посуд у пасудамыечную машыну і твой бацька просіць цябе дапамагчы яму з самага грузападымальнага справамі ен захоўваў для вашага вяртання, але есць што-то знаемае пра паездку дадому, і за ўсе свае непрыемнасці яна можа быць вельмі суцяшальна.

Шэўрале раўнадзенства тут зусім як дома. Больш падрабязна і я раскажу вам, чаму.



Што такое Chevrolet Equinox?
Пад капотах Chevrolet раўнадзенства, цяпер пяць гадоў па іншае пакаленьне, з'явы яўляецца генеральным хлеб в е алеяў маленькі cuv. Уведзеныя ў 2009 годзю як мадэль 2010 года, іншае пакаленне раўнадзенства адбыліся некаторыя пазітыўныя эвалюцыі, але практычна нічога не змянілася на 2014 год.

Калі вы шукаеце месца для пачатковага ўзроўню, невялікі пазадарожнік з годнай тэхніка і абсталяванне, гэта ваша адпраўная кропка. Калі вы з'явы яўляецеся прыхільнікам канадскага пабудаваных караблеў, то вам пашанцавала, так як раўнадзенства сабраны ў Ингерсолл, Антарые, разам з GMC мясцовасці.

Кошт Chevrolet Equinox 2014 і спецыфікацый
Даступны ў ЛС, ЛТ (1LT і 2LT) і ЛТЗ сцім, у абодвух пярэднім або поўным прывадам, пад капотах Chevrolet раўнадзенства абсталяваны 2,4 л ecotec з непасрэдным упырскам 4-цыліндравым рухавіком магутнасцю 182 л. с. і 172 фунт-фут крутоўнага моманту. Аднак, калі вы хочаце больш магутнасці, можна спыніць свой выбар на 3.6 л з прамым упырскам V6 з 301 л. с. і 272 фунт-фут крутоўнага моманту (даступны толькі на LT і ltz сцім). Адпраўце магутнасць абодвух рухавікоў ды 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, незалежна пекла трансмісіі.

Цэны для базавай аздабленнем агул мадэлі з пярэднім прывадам пачынаюцца ад $26,375 ды выліку падаткаў і збораў, даходзячы ды $37,175 для топавых камплектацыях ЛТЗ мадэль з прывадам на ўсе колы (алё ўсё роўна з 4-цыліндравым рухавіком).

За рулём Шэўрале Equinox 2014
Як я ўжо згадваў уверсе, раўнадзенства складае як таму так мамы і таце: ты дакладна ведаеш, што цябе чакае, і гэта цалкам нармальна.

Яшчэ ў 2009 годзю, я тэставаў раўнадзенства і выявіў, што гэта даволі дзіўна, у асноўным па адной прычыне: гэта было выключна ціха. Гэтага выніку атрымалася дамагчыся дзякуючы актыўнай сістэмай шумапрыглушэння і акустычнай шкло, што-тое, што я не адчуваў раней у прынашэньне пекла гучнасці брэнда. Я не мог чуць рухавік на трасе, не было там і малога намёку на шум ветру свіст мінулае панэлі прабелы.

Мы больш не ў 2009 годзю. Мы ў 2014 годзю, і спаборніцтвы дагнаў. Раўнадзенства па-ранейшаму працягвае быць ціхае месца ўнутры, алё 4-цыліндравы рухавік не так гладка, як некаторыя з яе канкурэнтаў. Выбар у карысць V6 і да вас будуць ставіцца значна больш прыемныя ўражанні без традыцыйных астранамічных павышэнне выдатку паліва, як гэта даволі эфектыўны агрэгат.

А Нават в е яго grumbly рядный, з чатырма, раўнадзенства даволі камфортна. Падвеска адпавядае -- не занадта цвердай або мяккай-алё ен ня выйграе ніякіх узнагарод. Апрацоўка...ну...гэта-пазадарожнік, а што ты чакаў? Рулявое беларуская мова трохі анямелі, як і педаль тормазу адчуваю, алё гэтя ўсё не траўні значэння. Не ў найменшай ступені.

Гэта зручна, таму што не дзіўна. Нішто сапраўды не выскоквае ў вас. Нічога не бярэ вас знянацку. Шэўрале раўнадзенства з'явы яўляецца тое, што яно ёсць, і яно не прэтэндуе быць нічым іншым.

Ўнутры і па-за 2014 Chevrolet Equinox
і amp;ldquo;дызайн пазадарожніка, што мяне абсалютна ніхто не крыўдзіць, і amp;rdquo;, заявіў дызайнер перад алоўкам малпаў ўзяла ў свае нататнікі для малявання і планшэтныя кампутары.

І яны даставілі. Раўнадзенства можа быць лёгкая страчаны пры паркоўцы, бакавыя вуліцы, футбол, пікнік, седзячы ў адзіноце на пляжы або ў поле ў асяроддзі свежесрезанных мятлік Лугавой. Гэта ў канчатковым выніку і amp;ldquo;змешванне ў&амп;rdquo; транспартнага сродку; як змучаны Малібу Maxx аўтаматычна. Акрамя больш простыя.

Ен не дэкларуе, і amp;ldquo;мне напляваць на жыццё!&ўзмацняльніка;rdquo; не, гэта занадта дзерзкі. Замест гэтага ён лісліва шэпча, і amp;ldquo;я ніколі не быў тут, і amp;rdquo;, як ен ад'язджае без нікога так моцна, як даваць другі погляд.

І вы ведаеце што? Гэта можа быць добрай рэччу. Мы не ўсё трэба пракруціць з нашым выбарам транспарту. Калі вы хочаце вазіць людзей і рэчы вакол у адноснай невядомасці, гэта-цверды выбар.

Алё, усярэдзіне, рэчы ўяўляюць сабой сумесь прадказальнай, старыя, і дзіўна.

Чакаецца: увесь дызайн прыборнай панэлі і прыборнай панэлі. Гэтя печыва "Джэнерал Мотарс" рэчы. Не дрэнная рэч і цалкам функцыянальны. Аднак, гэта далёка не ўнікальны.

Стары: раўнадзенства-ранейшаму абсталеўваецца папярэдняга пакалення Chevrolet MyLink інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы. Нават Шэўрале Спарк -- брэнд самы маленькі і найменш дарагі аўтамабіль-траўні больш новыя сістэмы. Зрэшты, гэта не абавязкова дрэнна, альбо. Абедзве сістэмы маюць праблемы выгады працы; новая сістэма простая траўні больш польскіх.

Дзіўна: мейсца ў маім тэстараў былі пакрытыя некаторыя з самых дзіўных тканіна, выкарыстоўваная пасля &амп;так званы;90-х, са сваімі бліжэйшымі супастаўнымі будуецца-у бялізну пекла пары мужчынскія плаўкі. І гэтак жа, як убудаваныя ў ніжняе бялізну, гэта не прыемнае адчуванне на скуры, асабліва на фоне геніталій (я ўяўляю).

Алё, нічога -- абсалютна нічога з гэтага -- пытанні.

Чаму?

Таму што простая як сям'я, раўнадзенства цалкам прадказальная і заўседы ветлыя. Гэтя зручна. Не ў “ложак з аблокаў і amp;rdquo; значэнне слова, таму што ен не такі зручны. Але, між іншым, дзе ўсе чакалі, няма нічога дзіўнага, і цеплае пачуцце аднастайнасці канверты вас, калі вы ідзяце ў дзверы, каб пах тваёй маці выпечкі.

Раўнадзенства з'явы яўляецца хатах.

Параўнанне Chevrolet Equinox 2014
Раўнадзенства спрабуе зрабіць стаўку прэтэнзіі ды спальні ў вельмі перапоўненым доме разам з Форд эскейп, падарожжа, Додж, Хонда CR-ў, Нісан Роуг, Хендай Санта Фе Спорт, Кіа Соренто, Митсубиси Аутлендер і Таета RAV4.