3p bränsle plikt att öka skrotas

[Auto News]

Skattehöjningen U-sväng välkomnas av bilismen organisationsChancellor George Osborne har skrotat den planerade 3p ökning i bränsle plikt, som skulle träda i kraft i januari.
Tillkännage röra sig i sin årliga höst-adress till Commons, Kansler bekräftade den planerade skatt-var vandringen ställs in helt och hållet, efter det var väntat att det bara skulle skjutas upp till April.
Institutet för avancerad bilister VD Simon Best välkomnade nyheten, säger: Cancelling löneförhöjningen i bränsleskatt bidrar till att hålla Storbritanniens ekonomi flytta. Dess inte bara goda nyheter för bilister – från stormarknad mat leveranser till livräddande larmtjänster, nationen beror på dess vägar. Detta är en besparing för alla.
AA ordförande Edmund kung stödde övergången på samma sätt, och fortsatte med att lyfta fram den alltmer ohållbar situation i som brittiska bilister fann sig: I 20 år, UK bilismen har minska sin bränsleförbrukning med 20% (12. 8 miljarder liter), men bidrar 144% mer (15. 81 miljarder) i tull bränsleskatt.
Ytterligare goda nyheter för bilister kan vara på det sätt, som Office of Fair Trading har nyligen bekräftat att det är för att undersöka bränsle leverantörer för att inte överföra besparingarna till köpare när priset på bränsle faller.

Tax hike U-turn welcomed by motoring organisationsChancellor George Osborne has scrapped the planned 3p increase in fuel duty, which was due to come into effect in January.
Announcing the move in his annual autumn address to the Commons, the Chancellor confirmed the planned tax-hike was being cancelled altogether, after it was originally expected that it would merely be postponed until April.
Institute of Advanced Motorists chief executive Simon Best welcomed the news, saying: Cancelling the rise in fuel duty will help to keep Britains economy moving. Its not just good news for motorists — from supermarket food deliveries to life-saving emergency services, the nation depends on its roads. This is a saving for everyone.
AA president Edmund King was similarly supportive of the move, and went on to highlight the increasingly untenable situation in which UK motorists found themselves: In 20 years, UK motoring has cut its fuel consumption by 20% (12. 8 billion litres), but contributes 144% more (15. 81 billion) in fuel duty tax.
Further good news for motorists could be on the way, as the Office of Fair Trading recently confirmed it is to investigate fuel suppliers for not passing on savings to buyers when the price of fuel falls.