Prämie Limousine macht erstmals in Produktion GuiseAcura, Hondas überwiegend US-Markt Premiummarke, die Bezüge auf seine neuesten Limousine, die RLX auf der Los Angeles motor Show aufgehoben hat. Zuvor gezeigt in diesem Jahre New York Autoausstellung in Form von Konzept, soll die Serienversion in den Verkauf in den Staaten schon früh im Jahr 2013 gehen. Die RLX verfügt über ein 306bhp 3. 5-Liter-Direkteinspritzer-V6-Motor, verbunden mit einem sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe-Automatik-Getriebe und Hondas Präzision Allrad-Steering-System, die Zehe Winkel auf einzelne Räder zu straffen Kurven Linien und Verbesserung der Manövrierbarkeit anpassen können. Der Motor und die Lenkung sind wahrscheinlich zu machen, auf Hondas bevorstehenden NSX Supersportwagen. Die neuen Scheinwerfer Anordnung, in der die LED-Einheiten, die Flanke des Kühlergrill, entwickelt werden, die in eine neue Acura design-Thema. Acura ist Ziel zu stehlen Vertrieb von BMW und Mercedes mit seinem neuen Flaggschiff-Limousine. Die Firma behauptet, dass die RLX haben für Ihre Klasse führende, Innenraum und Sicherheit, Leistung und hat akustischer Glas und 'Amplitude' reaktive Dämpfer zu verbessern Verfeinerung und Fahrkomfort. Es ist die Aufgabe von einem Flaggschiff herstellen die Züge den Rest der Marke, so dass die RLX erstklassiger Komfort sowie Qualität und ein unglaubliches Fahrerlebnis aufweisen wird, sagte ein Sprecher Acura. Eine hybrid-version des RLX, mit Honda Super Handling All-Wheel-Drive-system, wird sich der Bereich im nächsten Jahr. Premium executive saloon makes first appearance in production guiseAcura, Hondas predominantly US market premium brand, has lifted the covers on its latest executive saloon, the RLX, at the Los Angeles motor show. Previously shown at this years New York motor show in concept form, the production version is due to go on sale in the States early in 2013. The RLX features a 306bhp 3. 5-litre direct-injection V6 engine, mated to a seven-speed dual-clutch automatic transmission and Hondas Precision All-wheel Steering system, which can adjust toe angles on individual wheels to tighten cornering lines and improve maneuverability. Both the engine and steering system are likely to make it onto Honda's forthcoming NSX supercar. The new headlight arrangment, in which the LED units flank the grille, will be developed into a new Acura design theme. Acura is aiming to steal sales from BMW and Mercedes with its new flagship saloon. The company claims that the RLX will have class leading interior space and safety performance, and has used acoustic glass and 'Amplitude' reactive dampers to improve refinement and ride comfort. It's the job of a flagship to establish the traits of the rest of the brand, so the RLX will exhibit first class comfort and quality, as well as an incredible driving experience, said an Acura spokesman. A hybrid version of the RLX, featuring Honda's Super Handling All-Wheel Drive system, will join the range next year.
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LA motor show: Acura RLX
