Den opdaterede Audi RS5, kniber øjnene sammen, ankom den vigtigste automatr Tyskland. Et og et halvt år siden i Genève debut coupe Audi RS5 er, hvad der manglede virksomheden efter sin pensionering RS4 sedan. At modsætte sig sådan en kraftig premium-klasse maskiner, D, BMW M3 og Mercedes-Benz C 63 AMG, Ingolstadt var noget. Men er-es-femte" udfyldt det hul, Ja! Avancerede firehjulstræk med en cylindrisk cross-differentiale, kraftfuld, 450-hestekræfter naturligt indsugning V8-4. 2 FSV, lyse, muskuløse design er ikke for ingenting, at vi har ventet på. Og nu, efter at have opdateret de normale to-, fire - og pyatidverny A5, Tyskerne har besluttet at rulle ud opdateres "kongen" af familien. Ikke alt for tidligt?Kontroversiel, men det er klart mere moderne. Det er en kort beskrivelse ydre forvandling. Det ville synes, jamen hvorfor noget "forbedre" i en af de bedste kreationer af Walter de Silva? Men ingen planlagte restyling af ingenting - de vil ikke forlade A5 og RS5 med forskellige "personer"? I Almindelighed, "is-agtig"og "femte", i front fik en ny krybende forlygter med et brækket led af linje i stedet for en "streng", sekskantet falsk kølergitter, mere nødhjælp motoren og... "øje" aktiv fartpilot i den forreste luftindtag. Tilbage for at identificere det køretøj, i 2012 model år er mere kompliceret: spørgsmålet om Obnovlentsy kun andre lys. Men interiøret er blandt de vigtigste nyskabelser er hjulet, afkortes i bunden, og omdefineret startnøglen med den robotic arm syv-trins S Tronic-gearkasse. Som for det udstyr, det er alle de samme. Sportsvogn, som før, med aktiv launch control skyder op til et hundrede til 4.6 C og accelererer til elektronisk begrænset til 250 km/h (hvis frygten for det ukendte, kunden, den "krave", der kan løsne op til 280 km/t). Selvfølgelig, venstre og fremført på at nå 120 km/h spoiler. Generelt, for en ansigtsløftning, at han er en ansigtsløftning. Trukket her, trukket op der... Nyde!