A japán vállalatok továbbra is a kutatási új technológiák, aktív és passzív biztonsági. Toyota részleteket mesélt új aktív és passzív biztonsági rendszerek a kialakítását, amely ismert volt, hogy egy héttel ezelőtt. Állítólag a cég most koncentrál, a négy kulcsfontosságú technológiákhoz, amelyek növelik az aktív és passzív biztonság, a jármű. Ezek közül az első az úgynevezett előtti-lezuhan biztonság (db), és segít elkerülni a balesetet. Radar és kamera autó használja ezt a rendszert, forgalom és a mérés előtt az ütközés másodperc le, és kissé beállítja a tanfolyam. A második technológia, a "podskakivaûŝij" a motorháztető. Abban az esetben, egy baleset, amely a gyalogos, a rendszer automatikusan megemeli a motorháztetőt, ami növeli a távolságot a gyalogos és a motor és a motorháztető alatti terület más részeire, és ezáltal csökkenti a sérülés veszélyét. A harmadik rendszer, vészhelyzeti intézkedés, kell figyelmezteti a vezetőt, hogy ő egy szívroham, vagy hogy ő elveszíti eszméletét. A következő veszélyt mondani érzékelők a kormánykeréken található, és olvassa el a vallomás az egészségügyi, a vezető. Végül, a negyedik technológia lehetővé teszi, anélkül, hogy a vezető váltás a fény messze a közepén egy szembejövő autó közeledik, vagy ha előre a zenekar kiderült, hogy egy másik résztvevő a mozgalom. A Toyota vagyunk benne, hogy ezek a technológiák segítségével a sok járművezetők. És, viszont, kínálunk egy pillantást, hogyan néhány közülük működik a kis videók.