BMW i8-i3 a to je možno najviac nevhodných na ladenie model Bavori. Komplexné plnenie takmer žiadnu šancu niečo tam-raspotrošit′ a reflash znechutený aj najlepšie nárazníka prípade pohode luk je dokončené mastakov i auto dodnes len jeden, aj napriek relatívne dlhú premiéra. AC Schnitzer sa však stále rozhodol experimentovať s sportgibridom BMW. A oni to urobili!
Okamžite informovať, že pod kapotou alebo viac technických otvorov tunery nemeckej Leslie (s výnimkou toho, že podcenila záves pre 25 a 20 mm na prednej a zadnej resp.), iba kozmetiku. Aj tu bola práca vykonaná veľmi starostlivo – nové funkcie len pár kusov. Ale každý z nich- a nás možno potlačiť hrdzavé skrutky, ak to nie je prípad — Ah-ôsma padol ako natívne.
Napríklad tieto pôvabné uhlíka mini krídla na predný nárazník a sukne. A malý, opäť spojler uhlíka. A 21-palcové kované kolesá, ktoré o 4 kg ľahší než skladom valčeky sú dobré po tom všetkom, čo? Avšak, širšie pneumatiky 245/35 vpredu a 285/30 vzadu je trochu kompenzovať rozdiel v hmotnosti. V istej inovácie ešte menej je to AC Schnitzer obmedziť na speckovrikami a kovové remienky na pedále.
No, čo poviete?