الموضوع: استعراض: بورش 911 كاريرا 4

رباعية الدفع يجعل 911 آمنة ودقيقة، ولكن نحن نفضل نقاء التعامل مع النموذج القياسي. ورش 911، قدمت حديثا مع أربع عجلات مدفوعة للمشترين في المملكة المتحدة. بل أنها تحتاج م؟ سؤال الذي كان قائما منذ ذلك الحين 964 استحدث في عام 1989، و – مزعج – الأجيال تأتي وتذهب، إلا أنه يبدو أن صعوبة الإجابة على الحصول على. على عكس زوفينهوسينس أول مخلب جميع نماذج 4 كاريرا و 4S الجديدة 991s تأتي مع عدد قليل جداً من الهموم المرتبطة بها. Drivetrain أربعة-ركن آخر، جنبا إلى جنب مع هيئة أوسع نطاقا وأكثر بدانة العجلات الخلفية التي المعيار في 4 و 4S، فرض غرامة وزن الحافة فقط 50 كجم في السيارة؛ أن نصف ما كانت عليه أن يكون. في حالة سيارتنا اختبار يدوي 4 كاريرا، يعاني الدائمة ابدأ تسارع بمجرد العاشرة بسرعة الثاني، وأعلى من مجرد اثنين ميلا في الساعة بالنسبة إلى ما يعادل كاريرا – وفقا للمطالبات الرسمية. انبعاثات الكربون ديوكسويدي أعلى، ولكن ليس بما يكفي لرفع 4 كاريرا إلى L باند 460 في السنة الضريبية الإقليم القرص. ذلك هو التكلفة الوحيدة أصحاب حقاً بحاجة إلى الاهتمام بقسط السعر 6500.