الموضوع: تفاصيل الفئة C مرسيدس جديدة كشفت عن

منافس مرسيدس 3-سلسلة إعادة تصميمها لمناشدة المشترين الصغار. سوف تبدو الآن أكثر مأساوية من طراز اليوم كل جديد مرسيدس بنز الفئة-C وتكون مشربة بجرعة كبيرة من سبورتينغ القصد.
سيتم عرض الفئة C الجيل الرابع مع آخر في سيارة شبكة اتصال إنترنت وتكنولوجيا السلامة المتطورة. هذه الميزات جزء من محاولة لتضفي على أنها دائمة معاصرة أكثر من أي وقت مضى اتخاذ هذا التحدي إلى بي أم دبليو 3 سلسلة.
يتم تعيين النموذج الجديد للحصول على بث عامة الأول فقط على مدى فترة سنوات في جنيف عام 2014 للسيارات. وكان تماما إعادة هندستها بهدف التعبير عن اجتذاب المشترين الصغار.
مرسيدس المطلعين على المطالبة بأن سوف يرحل إلا القليل أو لا شيء من الفئة C الموجودة في تحرك وصف بأنه بداية جديدة لسلسلة 3-ومنافسة أودى A4.
وقال نريد مرة واحدة وإلى الأبد لتجاهل الفكرة القائلة بأن الفئة C سيارة اشترتها جدك، المستندة إلى شتوتغارت مسئول كبير في مشاركة في تصور السيارات الجديدة. لقد قطعنا أشواطا واسعة التأكد من أنه سيتم الوفاء بتوقعات الجيل الأصغر سنا من المشترين، بصريا وتقنياً على السواء.
التغيير في التركيز على السيارة الجديدة، التي يطلق عليها اسم W205، كان مدفوعا بقرار إضافة القانون المدني أصغر للتشكيلة مرسيدس هذا الصيف المقبل.
القانون المدني سووبي أربعة أبواب، تمت معاينتها "كوبية نمط مفهوم"، يعتزم تشغل شريحة أقل قليلاً من سوق، مع التسعير بأسعار معقولة أكثر من اليوم الفئة C. وهذا سيسمح التالي الفئة C لتكون موضع نصف فئة أعلى.
ويزمع أربعة نماذج الفئة C الجديدة. جنبا إلى جنب مع صالون الأولية والعقارات, تعيين أن يكون كشفت في آذار/مارس عام 2014، كما تعد مرسيدس خلف على غرار أكثر حدة في كوبية، فضلا عن كابريوليه مسقوفة النسيج بكل جديد للإطلاق في عام 2015.
يتم تعيين كل أربعة تلقي العلاج جوفاستير من AMG، التي تقوم بإعداد 4 توأم-تيربو جديدة. 0 لتر محرك V8 لسيارة جديدة.
أبعاد
زاد طول الفئة C الجديدة ب 100 ملم على نموذج اليوم إلى 4700 مم. أن يضعه على قدم المساواة مع أودى A4، ويمتد من 75 مم خارج صالون 3-سلسلة.
يتركز حوالي 80 مم لطول المضافة داخل قاعدة العجلات، التي يمكن أن تكشف عن أن المسارات اتسعت بها تصل إلى 40 مم إعطائها بصمة أكبر أيضا زيادات إلى 2820 ملم. أوتوكار. زيادة مماثلة في العرض يأخذ به إلى حوالي 1810 مم.
-تطالب أبعاد خارجية أكبر تقديم النموذج الجديد مع المساحة الداخلية تحسنت بشكل ملحوظ. تحسنت الساق والكتف والارتفاع في الأمامي والخلفي، وفقا لمصادر أوتوكار. يتم تعيين الفئة C الجديدة أيضا توفر قدر أكبر من مساحة الأمتعة. قدرة التمهيد الصالون ارتفع إلى 485 لتراً، وما يزيد في حجم A4 أو 3-سلسلة.
الشاسيه
ج-الفئة الجديدة سوف تكون أول نموذج لاستخدام منصة مرا (الهندسة المعمارية معيارية بالعجلات الخلفية) جديدة مرسيدس. هيكل monocoque الصلب الساخن-شكلت، في أشكال اطالتها، أيضا مجموعة لدعم المستقبل التجسيد للفئة E والفئة S، بين خط كامل من نماذج. وقد صممت باستخدام أحدث تقنيات البناء، وجنبا إلى جنب مع زيادة التدابير المنقذة للوزن إلى الهيكل، ويقال أن تساعد السيارة الجديدة إلى تقويض سابقتها على المقاييس وعلى الرغم من أن الزيادة الكبيرة في حجم.
ليس هناك ما رسمي حتى الآن، ولكن نموذج C160 قاعدة جديدة ويقال أن تزن أقل من 1380 كجم، على الرغم من الزيادات في الصلابة والدينامية على حد سواء، سواء التي توصف بأنها الرائدة في فئة.
ج-الفئة الجديدة تبدو المحتمل أن تتجنب ماكفيرسون تبختر تخطيط النموذج القائم مقدما لترتيب عظم الترقوة مزدوجة جديد، يوفر قدرا أكبر من التحكم في عجلة القيادة وأضاف التصلب الجانبي لتحسين التعامل. العمق، ومع ذلك، يحتفظ نظام متعدد الارتباطات مماثل للقائمة ج-كلاسس، بل أنه قد أعيد على نطاق واسع لإضافة مستويات للصقل.
محركات
خلافا للقانون المدني، الذي يستخدم تخطيط محرك عرضية، يحتفظ الفئة C الجديدة محركات طوليا المحملة. تركيب الداخلي مواقع جديدة لهم انخفاض في مشغل الخليج والخلفي قليلاً أكثر مما مع نموذج اليوم لتوزيع الوزن المحسنة وانخفاض مركز الجاذبية.
سوف تشمل محركات التيار أربع اسطوانات ووحدات البنزين V6، تتراوح بين 184bhp 2. 0 لتر توربو إلى نطاق-تغليفه 330bhp توأم توربو 3. 0.
الديزل ويرجح في البداية تشمل إصدار تم ترقيته من 2 القائمة. محرك سعة 1 لتر في الدول الأربعة يصل إلى النغمة، التي تمتد من 120bhp إلى 220bhp.
سوف تتلقى جميع محركات التلقائي بدء إيقاف والفرامل الطاقة الاستجمام، جنبا إلى جنب مع سائر إجراءات لتعزيز الكفاءة. جنبا إلى جنب مع تخفيض الوزن الحافة، هذا هو ادعى إلى تحقيق تحسينات ليصل إلى 20 غ/كم CO2 الانبعاثات.
مرسيدس تخطط أيضا لإدخال صيغة المكونات في البنزين والكهرباء هجينة من الفئة C الجديدة بحلول عام 2015. تفاصيل نادرة، ولكن المصادر تشير إلى أن مجموعة جميع الكهربائية لتصل إلى 18 كم.
تطورات أخرى تشمل العمارة الدواليب المنقحة مع تخطيط عمود الإدارة غيرت. هذا سوف يسمح مرسيدس لإنتاج الفئة C الجديدة في العجلات الخلفية القياسية ورباعية 4Matic الاختياري في محرك الأقراص اليد اليسرى واليد اليمنى--محرك أقنعة للمرة الأولى.
حتى الآن، تسببت القيود التغليف عمود الإدارة 4Matic الفئة C إلى أن يتم إنتاجها في شكل محرك الأقراص اليد اليسرى فقط. التخطيط الجديد سيعتمد بالتالي الفئة سيارات الدفع الرباعي، الذي سوف ينتج أيضا في السيارة الأيسر.
يتم تعيين الفئة C الجديدة سيبدأ مع ست سرعات يدوية أو إصدار أحدث من اليوم سبعة سرعات التروس التلقائي، اعتماداً على المحرك. 9-سرعة أوتوماتيكي جديد يخضع حاليا للتنمية. بيد أن مصادر مرسيدس تشير إلى أنه من المستبعد أن تجد طريقها إلى الفئة-C حتى يتلقى النموذج التالي شد منتصف الدورة المقررة، في عام 2017. أن الخطة أنه في البداية سوف تجد طريقها إلى مزيد من العروض الراقية قبل يتقاطرون إلى الأسفل من خلال التشكيلة.
التكنولوجيا الجديدة
سوف يكون التحكم التخميد التكيفي القياسية في كافة الطرازات ونظام توجيهي الميكانيكية والكهربائية جديدة سوف يقدم مجموعة من خيارات مواقف تلقائية كف اليد.
التكنولوجيا التي مرسيدس تخطط لاستخدامها في الفئة C الجديدة يتضمن مجموعة كاملة من ميزات السلامة أيضا متجهة إلى facelifted الفئة E. ويضم كاميرا ستيريو يوفر وظائف الوقاية، مثل السيارة الفرملة نفسها تلقائياً الحد من شدة تأثير الاصطدام إضافية.
وشملت أيضا ستكون سمة "ديسترونيك بلس" جديدة مع "توجيه المساعدة"، التي تحافظ على السيارة التي تركز في ممر المختار ومسارات حركة المرور في تيلباكس. سوف يكون هناك أيضا "الفرامل مساعدة زائد" مع "مساعدة مفرق"، الذي يكشف عبر تدفق حركة المرور والمشاة، ويمكن زيادة قوة الكبح إذا تم تطبيق قوة غير كافية بالسائق تفادي تأثير.