الموضوع: ماذا يحدث للسيارات اختبار الطرق القديمة؟

مجرد سيارة اختبار الطريق يترك الصحافة أسطول الشركة المصنعة، ماذا سيحدث بعد ذلك؟ إيف تساءلت دائماً ما قد يكون مثل واحد فعلا الخاصة من السيارات وشراء ما أعلمه جيدا أن سحق إلى داخل شبر حياته أثناء اختبار الطريق. ما يحدث، على سبيل المثال، إذا كان يمكنك شراء سيارة عبر شبكة تاجر بحسن نية، ثم انقر على موقع يوتيوب ومشاهدة شريط فيديو لأنها ستكون أساسا جانبية لمدة خمس دقائق؟
هل الارتداد في رعب ثم الوصول إلى الهاتف والمطالبة بالمال الخاص بك؟ أو الجلوس والتفكير؛ نجاح باهر، هذا هو سيارتي، ثم شعور غريب الرفاه عن امتلاك أحد المتظاهرين الصحافة سابقا الشهير أقل ما يقال؟
على الرغم من أن الدردشة لا 100 مثل معرف التأكيد في المائة أنفاق المال على سيارة التي قامت بجولات في مختلف المجلات، إلا أن الحقيقة هي أن هذه السيارات خاصة من المرجح أن يكون قد بدأ أكثر. أنها فتشت وعلى استعداد لسحق المقبل بين كل اختبار الطريق، وعندما وقتهم كسيارة الصحافة هي أكثر (عادة في غضون 10 ك كم) أنهم غالباً ما أعيد بناؤها ويستعد لزبائنها الحقيقية الأولى مثل لا سيارة أخرى بشأنه على الإطلاق.
حتى على الرغم من أنها تعمل بجد خلال حياتهم قصيرة ولكن شاملة كالمتظاهرين الصحافة، هذه ليست بالضرورة السيارات تنأى بنفسها بعيداً عن السلبي. وهذا هو السبب أنه لطيف للحصول على رسالة بالبريد إلكتروني من كورنيشمان فخور مؤخرا منظمة الصحة العالمية فقط حتى يحدث قد اشترى بي أم دبليو 1 م الذي فعلته كم 11,000 العام الماضي.
هس 66 سنة الشباب ولا يزال يتمتع الطنانة القيادة جيدا، والحصول على زوايا الحق وتحرز تقدما. وعلى الرغم من مشاهدة العديد من مقاطع الفيديو لجو YH11 يمر جانبية من زوايا مختلفة، على الطرق المختلفة، وعلى جميع أنواع اختبار مختلف المسارات، يبدو أنه مسرور بسيارته الجديدة. ولكن بعد ذلك أن ليس من المستغرب النظر هس مملوكة أيضا 911s، Capris عدة، اسبري لوتس، وشعاع الشمس لوتس، ثلاثة أودى كواتروس، E36 M3 والعديد من الدراجات النارية بدلاً من اسمه مخيف.
البقاء على اتصال لمعرفة كيفية تقدم الحياة مع جو، ولكن في الوقت نفسه، أي شخص آخر من أي وقت مضى عن علم اشترى المتظاهرين الصحافة سابقا؟ وإذا كان الأمر كذلك، كيف ذهبت؟