الموضوع: أول حملة استعراض: جاكوار XJ 3.0 V6 AWD

أول محرك لجاغوار XJ هو مثير للإعجاب-ولكن ليس للبيع في المملكة المتحدة شيء أن النملة تأتي في وقت قريب جدا بالنسبة لجاغوار في المناخات الباردة. وتمثل نماذج قيادة المركبات نحو 50 في المائة تقريبا من السوق الأمريكية لسيارات الصالون الكبيرة (وهي أعلى حتى في حوالي 80 في المائة في دول حزام الثلج وفي كندا) ، وما كان لها دائما من سيارات جاغوار حتى الآن دون غيرها. وهذا الآن هو نظام تشغيل جارى متطور جديد يتم عرضه على صالونات Juagar XJ و Jujagar XF لعام 2013 في جاغوار من أسواق الدفع اليسارية ، ولكن للأسف ليس للمملكة المتحدة. ولا يتاح هذا النظام إلا للشركات الجديدة (3). محرك البنزين 0-لتر V6. ولكي تناسب النظام الجديد ، الذي يستخدم شركة "لاند روفر" الخبرة الفنية بدلا من التكنولوجيا ، فإنه في هذا النظام ، استلزم الأمر إجراء إعادة هندسة شاملة لأسس الصالونات الفاخرة. وقد تم تركيب إطار فرعي جديد ، جنبا إلى جنب مع نظام التوجيه المنقح ، ونظام جديد للاستنفاذ ، ومحركات جديدة للمحرك ، ومنصات جديدة للبط ، وفروق جديدة في الجبهة والخلفية ، وفتحة جديدة للبروب ، وأعضاء صليب جديد ، والدروع الحرارية الصوتية الجديدة ، والدروع الحرارية الصوتية لإخفاء الضوضاء من قضية النقل. على الجبهة الديناميكية ، محرك أقراص XJs يحصل على ضبط فريد للغابات المعلقة والسدود ، وبنية توجيه فريدة ومحرك V6 الذي يعاد معايرته ، وهو المحرك الوحيد الذي يمكن تجهيزه مع النظام الجديد لمحرك الأقراص كما تم تطويره مع التكنولوجيا على وجه التحديد في العقل ، لخصت مصمم خصيصا للعمل مع driveshaft. يقوم نظام وحدة تشغيل العجلات بعرض وحدة برامج تحكم حالة النقل التي تم تركيبها في الجزء الخلفي من علبة التروس الآلي ذو السرعات التي تم مراجعتها. وهو نظام متغير بشكل مستمر ، يمكن أن يقسم العذب بنسبة 100/0 في المائة أمامية أو خلفية ، وأي مزيج بينهما ، ويتوقف ذلك على الحالة.