الموضوع: أسرار خزانة ميلوكسكوم: متحف هارلي ديفيدسون

وهناك عشرات آلاف متاحف المثيرة للاهتمام. ولكن للسائق فقط المطلوبة لزيارة متحف أساطير الطرق-هارلي-Davidson.
أقدم هارلي ديفيدسون بالرقم التسلسلي "1" في عام 1903 ، بناه مؤسسو الشركة ويليام هارلي وآرثر ديفيدسون في سقيفة بقياس 3 × 5 م. سافر هذا الجهاز ، الذي كلف 200 دولار في ذلك الوقت ، حوالي 100000 ميل على الأجزاء الأصلية. ميلووكي ، ويسكونسن هي مدينة صغيرة وفقا للمعايير الأمريكية يبلغ عدد سكانها 600000 شخص ، على الشاطئ الغربي لبحيرة ميشيغان ، ضخمة مثل البحر. ترجمت من إحدى اللغات الهندية ، "ميلووكي" تعني "أرض جيدة ، مكان تجمع بجانب الماء". تسمى ميلووكي عاصمة تخمير أمريكا: استقرت أربعة من أكبر مصانع الجعة هنا - شليتز ، بلاتز ، بابست وميلر. ولكن بالنسبة لمئات الآلاف من سائقي الدراجات النارية في جميع أنحاء العالم ، فإن ميلووكي هي مسقط رأس أسطورة الطريق ، دراجة هارلي ديفيدسون النارية. وإذا كان من الممكن مقارنة المدينة بمكة المكرمة لأصحاب العلامة التجارية والمعجبين بها ، فإن متحفها هو بلا شك الكعبة. تم افتتاح المبنى المكعب الضخم ، الذي يتكون من ثلاث كتل ، مؤخرا - في 12 يوليو 2008 ، ويحتل مساحة 81000 متر مربع تقريبا في وسط المدينة. منذ ذلك الحين ، يزور المتحف أكثر من 300000 شخص كل عام. يضم المجمع أيضا مطعما ومقهى ومتجرا ومناطق لمختلف أنواع المناسبات. يتكون معرض المتحف من عدة أقسام. وهي تغطي تاريخ الشركة بالكامل منذ ولادتها في سقيفة خشبية 3 × 5 أمتار إلى حالة الشركة المصنعة الأمريكية الرئيسية ، وتنتج أكثر من 330000 دراجة نارية سنويا. فيما يلي جميع طرازات الدراجات النارية والمحركات التي تم إنتاجها لأكثر من نصف قرن ، والدراجات النارية في خدمة الدولة (الجيش ، والشرطة ، ورجال الإطفاء ، والبريد ، وما إلى ذلك) ، وتاريخ الرياضة والتخصيص. يعرض المتحف للجمهور الجزء الأكثر أهمية فقط من مجموعته. بالإضافة إلى المعرض الدائم ، الذي يقع في طابقين ، تقام باستمرار معارض مؤقتة من أرشيف المتحف. إنه ليس فقط وليس تكريما للتاريخ ، ولكنه مركز مبادرة للحاضر ومكان يولد فيه المستقبل. والأهم من ذلك ، يعكس المتحف قصة نجاح كل من الشركة نفسها وأبطالها. أمام مدخل المتحف ، يتم استقبالك من قبل "Hill Klimber" البرونزية. تم التبرع بمنحوتة بطول 5 أمتار لجيف ديكر لمتحف نانسي وويلي جيه ديكر. ديفيدسن. نماذج لمسارات المجلس (سباق المسار على سطح خشبي مائل) ، مصنوعة من أجهزة قياسية ، خفيفة قدر الإمكان ، بدون فرامل وناقل حركة. كانت تحظى بشعبية كبيرة في عشرينيات القرن العشرين ، ولكن سرعان ما حظرت بسبب الصدمة. معدات المتسابقين الأوائل هي المؤخرات الجلدية وقبعة جلدية. قاعة حيث يتم تقديم جميع محركات Harley-Davidson في تاريخ الشركة. يظهر محرك رأس المفصل في القسم. توضح العديد من الشاشات التفاعلية تشغيل المحركات ، بما في ذلك Panhead و Shovelhead. بفضل فريق متماسك من راكبي الدراجات النارية والمهندسين ، كان من الممكن الفوز بالعديد من الجوائز والجوائز الرياضية. يوجد في إحدى القاعات 100 نوع مختلف من الرسومات الأصلية لدبابات Harley-Davidson على مدار ال 70 عاما الماضية ، مستنسخة على خزانات طراز Fat Bob. قبل أيام قليلة فقط من رفع فندق Heartbreak إلفيس بريسلي إلى قمة الشهرة ، جاء ملك الروك أند رول المستقبلي ليشتري لنفسه نموذج دراجة نارية KH (1956). ولكن لم يكن هناك ما يكفي من المال ، وحصل على قرض ، وكتب في عمود "المهنة": "مطرب مجاني". قامت الشركة باستمرار بتلبية الطلبات الحكومية ، وتوريد الدراجات النارية لخدمات الإسعاف ومكاتب البريد وإدارات الإطفاء. منذ عام 1908 ، تقوم الشركة بتوريد الدراجات النارية للشرطة ، وخلال الحرب العالمية الثانية كانت المورد الرئيسي لكل من الجيش الأمريكي والحلفاء. في الصورة طائرة WLA-42 Liberator ، وهي سيارة تجريبية 42XA مع عربة جانبية ، وسيارة Servi التابعة للدورية الساحلية البحرية. في قاعة تاريخ حركة الدراجات النارية ، توجد ملابس وإكسسوارات أخرى لمشاهير وأبطال أفلام ، وملصقات لأول مسيرات الدراجات النارية في جولة الغجر ، وقميص لأحد أعضاء نادي Boozfighters للدراجات النارية ، ومشارك في أحداث 47 في هوليستر ، والخوذة الأسطورية وسترة عضو HOG أرلين ستريلو ، وأكثر من ذلك بكثير. "لاحظ أنه خلال أكثر من قرن من تاريخ الشركة ، ولد أكثر من 150 مصنعا أمريكيا للدراجات النارية وغرقوا في غياهب النسيان. هارلي ديفيدسون هو الوحيد الذي نجا طوال هذا الوقت "، قالت ستايسي شيسل ، مديرة المتحف ، في الافتتاح. "أنا متأكد من أن الشركة ستستمر في الازدهار ، وأن أحفادي ، عندما يكبرون ، سيزورون متحفنا أيضا."