الموضوع: واقع زيادة فوس

فولكس فاجن أعلنت مؤخرا أنها تستخدم "الواقع المعزز"، إسقاط رقمي X أشعة تشبه من أجزاء السيارات الداخلية، للمساعدة في تدريب العاملين في الخدمة. التحقق من الصور من طوارق الهجين، أعلاه، التي تبين بوديفرامي الداخلية والمحرك وبطارية السيارة. فوس والهدف استخدام "واقع زيادة" تعليم الفنيين كل شيء عن التنمية والابتكارات التقنية لنماذج جديدة.

مع هذا النظام وضعت شركة فولكس فاجن، يحدد برنامج تحديد المواقع المستندة إلى الفيديو الموضع الصحيح لجهاز الإسقاط الصورة والمشاهد فيما يتعلق بالسيارة. المعلومات المولدة بواسطة الكمبيوتر يمكن تضمين التحديد ثم في بيئة العالم الحقيقي المشاهدين عن طريق جهاز الإسقاط الصورة – نظارات الجميع بدون بيانات.

يتم إسقاط بيانات التصميم ثلاثي الأبعاد على أسطح وسيلة الإنتاج، في الموضع الصحيح وفي منظور حتى من زوايا مختلفة. وهذا يخلق نوعا من رؤية الأشعة السينية الظاهرية للمشاهد، مما يتيح لهم أن يروا إلا العناصر المخفية وهياكل داخل السيارة، وأوضح البروفيسور Jürgen ليوهولد، رئيس فولكس فاجن مجموعة أبحاث. وبالإضافة إلى ذلك، من الممكن أيضا لركب المكونات الفردية والمكون من التسميات أو لمشروع إعداد الرسوم المتحركة على السيارة.

للمرة الأولى، في أكاديمية الخدمة فولفسبورغ، هذه التكنولوجيا طبق طوارق الهجين في دورات التدريب الأولى للمعلمين المستورد. التنمية والأداء الوظيفي للتكنولوجيا الهجينة مبتكرة يمكن أن تفسر بعمق أن لم يكن ممكناً باستخدام الوسائل التقليدية. كانت الاستجابة الدولية المشاركين إيجابية تماما، وعلق Michael هورن، "رئيس فولكس فاجن بعد المبيعات".

وتقول شركة فولكس فاجن سيتم تطبيق "واقع زيادة" في تطوير سيارة فولكسفاجن، من تخطيط الحق من خلال لتسويق الإنتاج.

Volkswagen recently announced that it is using Augmented Reality, an X-Ray-like digital projection of a cars internal parts, to aid in the training of service personnel. Check out the photos of the Touareg Hybrid, above, which show the internal bodyframe, the engine and the battery pack of the vehicle. VWs goal is to use Augmented Reality to teach technicians all about the development and technical innovations of its new models.

With this VW-developed system, a video-based positioning program determines the correct position of the image projector and the viewer in relation to the vehicle. Computer-generated information can then be precisely embedded into the viewers real-world environment via the projector image—all without data goggles.

Three-dimensional design data is projected onto the surfaces of a production vehicle, in the correct position and in perspective even from different viewing angles. This creates a kind of virtual x-ray vision for the viewer, which enables them to see otherwise hidden components and structures inside the vehicle, explained Prof. Jürgen Leohold, Head of Volkswagen Group Research. In addition, it is also possible to superimpose individual components and component designations or to project prepared animations onto the vehicle.

For the first time, at the Wolfsburg Service Academy, this technology has been applied to the Touareg Hybrid in the first training sessions for importer instructors. The development and functionality of the innovative hybrid technology could be explained with a depth that would not have been possible using conventional means. The international participants response was thoroughly positive, commented Michael Horn, Head of Volkswagen After Sales.

VW says Augmented Reality will be applied in Volkswagens vehicle development, from production planning right through to marketing.