الموضوع: مكبس صفعة: سيينا المطاط المحترق؟

مايك الكتابة: ساجيف،
هيريس موضوعا ساخنا لتقوم ب وب لدى LE سيينا 2006 (العجلة الأمامية محرك الأقراص) الذي تم على الإطلاق الرصاص وموثوق بها للماضي ك 140 ميلا، باستثناء الإطارات. تشغيل جميع الفصول في فصل الصيف وفصل الشتاء الإطارات على عجلات في فصل الشتاء. نحن محرك حوالي 10 ك كم في فصل الصيف وأخرى 5-7 ك في فصل الشتاء. أننا نعيش في منطقة البحيرات الإصبع في نيويورك.
هذا الشيء يأكل أي الإطارات التي وضعت عليه.
أخذت فقط زوج من CS4s كوبر قبالة الجبهة التي لديها أقل من 11 ك كم عليها وهي تماما تهالك. يمكن الحصول على ثلاثة مواسم من أصل مجموعة من إطارات الشتاء 4 ولكن الصيف الماضي ابدأ موسم واحد أو أكثر على الجبهة. احصل على كم ك 20 أو نحو ذلك من مجموعة من 4. المحاذاة جيدة وارتداء جداً حتى. تدوير الإطارات لا يتغير ارتداء الإطارات، أنه فقط يؤخر ذلك. كلها تقريبا من ارتداء يحدث عندما تكون الإطارات على الجبهة.
إيف تشغيل FR710 فايرستون، جولة متعطشا في يوكوهاما، س دانلوب، ليفيلينير كوبر؛ و CS4 كوبر. أنهم جميعا تحميل الفهرس 98. تمنح هذه ليست الإطارات أغلى قبالة الرف ولكن هل الإطارات الترا ميل ارتفاع تكلفة آخر حقاً أن أطول بكثير؟ جميع الإطارات التي تم شراؤها إيف بضمان لمدة 60 ك ميلا أو نحو ذلك. CS4 هو 80 كيلو بايت.
أنها مركبة ثقيلة (لا شيء مصغرة حول هذا van)؛ أخي مازحا أنه ربما ينبغي تشغيل الإطارات الملازم على ذلك. حتى إيم أتساءل، ينبغي أن اتحول إلى الإطارات التي يتم تسويقها لسيارات الدفع الرباعي؟ إطارات بنفس الحجم يكون فهرس تحميل 102 حيث زيد ربما التعامل مع الوزن شكل أفضل، وتستمر لفترة أطول؟ أنها أيضا تكلفة 50% أكثر؛ أنها ستستمر 50% أطول؟
وأنا أعلم أن كل فرد لديه رأي حول الإطارات، وربما واحدة من ب & ب سوف تكون الكتلة إيم تبحث عن.
شكرا،
مايك

ساجيف الإجابات:
الجحيم، إذا كان بلدي رطل 3200-ish "فورد رينجر" LT الإطارات (التي ترتدي مثل الحديد، لا تزال تبحث من جديد بعد 20، 000 ميل) لماذا لا وضعها على الشاحنة التي تزن 1000 + رطل أكثر؟؟؟ إذا كنت من القطر، تحمل الكثير من البضائع، وما إلى ذلك ثم ربما LT الإطارات فكرة جيدة.
كما شوهدت حول TireRack.com، والعثور على LTs لكلا من تطبيقات 16 أو 17 لمبالغ نقدية مماثلة كسيارة ركاب الأشقاء.
ولكن يبقى سؤال واحد: تتعب الضغط. لك هي تضخيم لمواصفات دليل مالكي؟ لقد كنت دائماً قياس نفسه؟ هل أنت متأكداً من أن المقياس لا تزال دقيقة 100 ٪؟ تعلمت أن لا تثق بمشاكل المولد مع المعابر (وأجزاء الضمان مدى الحياة) من التسعينات تطويقهم والمقاييس القديمة بالطريقة الصعبة عندما الفولتميتر السيئة (20 + عاماً) تصل إلى الكذب بالنسبة لي بطريقة أكثر إقناعاً.
ثم مرة أخرى، إيف انخفض غباء، يكمن الآن أكثر وضوحاً. حياتي بسهولة طيع جانبا – وحتى مع TPMS في الاعتبار – يمكن أن يكون هذا المشكلة؟
شراء مقياس جديد، سوف يكون كافياً الرخيصة (مع نهاية المغناطيسية فائقة يدوية) في مواجهة الخدمة من وول-مارت/Autozone. إذا كانت المقاييس ليست الكذب، ثم الحصول على بعض الإطارات الملازم.
قبالة لكم، أفضل والمع.