نظرة الحد الأدنى في P1 ماكلارين الداخلية قد كشفت للمرة الأولى. وهذه هي جردت السحب،-ألياف الكربون، الداخلية من هايبركار P1 ماكلارين الجديدة. وتقول الشركة أن موضوع مغلفة بشكل نظامي التصميم الخارجي P1s يمتد إلى المناطق الداخلية، مع تصميم الحد الأدنى التي من المفترض أن أشعر بأن قمرة القيادة لطائرة مقاتلة. الكثير من المناطق الداخلية وهي مصنوعة من ألياف الكربون (الذي يفتقر إلى الطبقة العليا المعتادة من الراتنج، الحفظ 1-5 كغم) ويقول ماكلارين ستنجز الإحساس بقمرة القيادة بالزجاج واسعة النطاق، الذي يمتد من القبة الزجاجية النفقات العامة، وحتى الزجاج الأمامي للسيارة وأعمق مما عليه على نطاق واسع. على الرغم من أن يقول ماكلارين المصممين حافظت اللوحات الكهربائية إلى الحد أدنى، قد P1 مراقبة المناخ الكامل وجلس nav ونظام صوت ميريديان مفصل. كما يحصل P1 حزمة أداة رقمية بسيطة. يسمعها صوت غائب من المقصورة P1s، وخاصة السجاد خفيفة الوزن سيكون خياراً. المقاعد مبنية حول قذائف الكربون رقيقة جداً مع الحد الأدنى من الحشو الرغوية وتزن 10 فقط. 5 كجم ظهر المقعد ثابتة عند 28 درجة من الرأسي ولكن يمكن تعيينه إلى 32 درجة لإعطاء السائق المسار أكثر خوذة الغرفة. مقعد الارتفاع سيكون مجموعة مخصصة من ماكلارين لبرنامج التشغيل الفردية. The minimalist look of the McLaren P1's interior has been revealed for the first time. This is the stripped-out, carbon-fibre, interior of the new McLaren P1 hypercar. The company says that the shrink-wrapped design theme of the P1s exterior extends to the interior, with a minimalist design that is meant to feel like the cockpit of a fighter jet. Much of the interior is made from carbon-fibre (which lacks the usual top layer of resin, saving 1. 5kg) and McLaren says the cockpit sensation will be delivered by the extensive glazing, which extends from the glass canopy overhead, to a windscreen which is deeper than it is wide. Although McLaren says the designers have kept the switchgear to a minimum, the P1 has full climate control, sat-nav and a bespoke Meridian sound system. The P1 also gets a simple digital instrument pack. Sound deadening is absent from the P1s cabin, and special lightweight carpet will be an option. The seats are built around ultra-thin carbon shells with the minimum of foam padding and weigh just 10. 5kg. The seat backs are fixed at 28 degrees from the vertical but can be set to 32 degrees to give the track driver more helmet room. Seat height will be custom set by McLaren for the individual driver.
رابط عودة URL
حول لينك باكس
P1 ماكلارين الداخلية كشفت
