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比安奇: VJM06 第一次結識了積極
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羅西特印象現代轎車公式 1
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貝爾涅讓 · 埃裡克:"期待以下測試"
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路易士 Razia: 我有機會表達自己的想法
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傑勒德 · 洛佩斯: 連續性是非常重要的
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萊科寧:"新機器更好于去年"
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邁凱輪已經優化保證的坑站
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進口的客車在俄羅斯 2012 年上升 9.37 %
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法拉利的壞開始
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兩種解決方案: 紅牛賽車和 SVT 猛禽
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阿德里安 · 紐威對這台新機器和下賽季的籌備工作
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塞巴斯蒂安維特: 我不喜歡做預測
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Alan Permejn: 雖然它調整的樂觀情緒
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費利佩 · 馬薩: 一圈的時間意味著什麼
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查理斯 Pic: 最主要的事情-適應汽車
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埃斯特萬古鐵雷斯: 我不斷放速度
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古訓:"幾乎 150 圈我個人記錄"
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詹姆斯 · 羅西: 測試可説明您在模擬器工作
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蓮花離合器故障阻止
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塞巴斯蒂安維特:"直到一切都好"
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瑪律多納多: 今年我會儘量避免麻煩
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印度力量完成之前測試的第三天
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BRP 回顧批次處理的全地形車
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尼科 Hulkenberg: 我認為我們將是競爭
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塞爾吉奧 · 佩雷斯:"邁凱輪是更大"
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結果 51 到 75 的 220
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