减少汽油站的数量包括联邦高速公路，国内旅行的计划。相反，将更有组织的或升级的路食品项目、 酒店和其他基础设施，全俄部长伊戈尔 · 列维京运输的人民阵线的积极分子会晤期间说。视察的其他路线 M29 后，部长说："加油和餐饮是每 3 公里。在他看来，这些数字超过标准的技术法规有时，其中清楚地指出 50 公里应该只是 1 个气站。这种高密度的发展创建"从他们的道路上的危险，并使更多的轨道"，新闻部的主管表示。程序可以减少的路边加油站将于明年开始和将与重建的道路同时举行。专家认为它不是令人关注的安全和舒适的驾车人士，部只是想要现金上的道路服务设施。几年来，文化部力图有这个观念，路边的对象应另外支付 Rosavtodoru 为斜坡附近的运营权。作为主席的莫斯科燃料 Eugeniy Arkusha，标准协会，即是说，部长，真的是，但他们只适用于新联邦高速公路的建设。也许这都是最近的一次采访中，总理弗拉基米尔 · 普京与死道路的头"亚历山大 Vasilyeu，期间哪些维权人士抱怨一些与服务团队在远东、 西伯利亚和乌拉尔的城市的最后一次运行期间所经历的困难。