repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
戴维 · 史密斯基准和崩落
赛车运动分析预览 UNOH 争斗在海滩
星期二,显而易见的选择写 UNOH 争斗在海滩上,但此事件提供了更多 ;经验丰富的老兵和年轻司机只出现显著前景帮助填补两晚 NASCAR 首页轨道展示在世界赛车中心等领域。
有的那些短道无期徒刑和充满希望的孩子你需要熟悉的车手。
让我们从开始花白老兵:
基准
传统童军运动方法 (即眼睛的测试,去由肠道) 成就需要测量。这是不难看出年轻的司机,如果他敲打着无与伦比的、 永远不分阶段的老兵。某些职业教育和培训是所谓的一个基准。
基准是在赛车系列中,其智慧的精湛专业和道德很少被击败。一个基准的存在也倾向于去赏识,但一个阶段代托纳比的大小可以帮助纠正错误,在这方面。UNOH 战斗在海滩上有很多基准准备好,可以到学校领域充斥着年轻的对手。
泰德克里斯托弗 ·54,康州,康涅狄格州
关于轨道: 纳斯卡 Whelen 修改游 (星期二)
瘦: 2008年修改游第三对该司的空前 wins 的冠军队伍列表在 (42 中的分数超过 320 开始) ;然而,2012年是他没有至少一个胜利 1998 年以来的第一个季节。说他大概是饿是轻描淡写。驾驶 Ole 蓝号 3 所有者扬伯勒尔,克里斯托弗可能想要在周二晚上为自己保留聚光灯。
格雷格 · 珀斯利45,纽荷尔,加利福尼亚州
关于轨道: 纳斯卡 K & N Pro 系列 (星期二)
瘦: 13 K & N 西种族 — — 和跨 2011年和 2012 年的 10 — — 的赢家珀斯利放弃了西方冠上个赛季到迪涅,研究员基因价格赛车驱动程序。他四个 wins 的去年,两个是在斗牛场比代托纳比的 0.4 英里椭圆短上。
小丹肯宁顿35,圣托马斯,同乡会。
关于轨道: 纳斯卡 K & N Pro 系列 (星期二)
瘦: 如果任何人可以逃脱肯宁顿 NASCAR 加拿大轮胎系列中的,它是一个成就。他得分他第二次的加拿大标题在 2012 年赢得七次在 12 种族 (他已 18 共赢到了他的信用与跨过去三年来第 14)。他会在精心准备的车从 K & N Pro 系列竞赛中的条例草案 McAnally 赛车稳定。
道格高飞33,康涅狄格州的米尔福德
关于轨道: 纳斯卡 Whelen 修改游 (星期二)
瘦: 在年龄 33,Coby 真的不应该视为"白发,"但他过去的值得考虑从 NASCAR 的总理司团队的年龄。他现在在修改时间世界,虽然,进球他的七个事业胜利的五个赛季采取与 5.9 的平均完成游标题。
崩落
诉求 NASCAR Sprint 杯系列驱动程序参加狂放能受益于星期一或星期二晚上的壮观性能的争斗。这些不是驱动程序,如果这一场比赛并不在最好的情况下 ; 泛可以简单地休息固步自封无论任何原因,这些驱动程序仍在阴影里的更受欢迎,更有生产力的前景。
这些是露宿者或潜在的突围表演者,在 UNOH 争斗在海滩上。
鲍比 · 多斯桑托斯27,富兰克林,马萨诸塞州
关于轨道: 纳斯卡 Whelen 修改游 (星期二)
瘦: 八竞赛优胜者在修改行程,多斯桑托斯已经是一个冠军 (2010 年),现在他寻找杯系列密室的批准。他是非常有才华,但在 NASCAR 全国性系列开始他七个职业生涯 — — 所有的资金不足的团队 — — 他没有能够适当地展示他的能力。赢在代托纳可以重新打开想要对他关闭一些门。
迈克尔 · 自我22,犹他州帕克城
关于轨道: 纳斯卡 K & N Pro 系列 (星期二)
瘦: 只是在 2011 年可维修司机,自我已经很长的路在短的时间为金门赛车。在 2012年前的 28 种族,他去了队。然后去年发生了: 他赢得三项赛事,包括鞭打在凤凰,木棚和注册有前途的 3.733 同行。花了三年的自我生产这种水平。那长的同化可能会吓跑一些品牌名称 NASCAR 队,但上个赛季证明了他的发展不能掉以轻心。
凯尔康利20,但来自维也纳
关于轨道: 纳斯卡 K & N Pro 系列 (星期二)
瘦: 康利是濒临突围的最后一年 — — 他赢得三个完成第三次或更好的在他第一次四 K & N 东郊游 — — 之前回归可维修的同行 (1.667),比他在 2011 年获得 0.700 有所改进。他到 2012 年,当他完成了他最后的四个种族在 24 或者更糟 (与三个 DNFs 和两个崩溃) 差完成后找赎回。
李普利亚姆24,Semora,美国北卡罗来纳州
关于轨道: 纳斯卡 Whelen 明星系列 (星期一)
瘦: 别看现在,但硬蹬普利亚姆开始桩上人们的称赞。他得分 22 wins Whelen 明星全国冠军,途中去年赛季从在弗吉尼亚州的赛车场英里设置记录可供 wins (16) 中删除。他还获得弗吉尼亚是为赛车爱好者 300 在马丁斯维尔 2011 年胜利。
戴维 · 史密斯是赛车运动分析 LLC 的创始人和纳斯卡统计预测、 分析和童军的创建者。
Original text