BMW cung cấp cho 7-series một tăng điện với ActiveHybrid 7, nhưng động cơ diesel tốt hơn nó trong mọi cách Đây là một xăng-điện BMW 7-series. BMW đã chuyển 1.400 mẫu xe 7-series tại Anh vào năm ngoái. Đáng chú ý, 91% trong số đó là động cơ diesel. Dường như ngay cả những người có túi đủ sâu để mua một chiếc saloon sang trọng với giá khởi điểm chỉ dưới 60.000 đang cảm thấy đủ nhúm để đi đến máy bơm màu đen. ActiveHybrid 7 lấp đầy một hốc không thoải mái, sau đó. Kết hợp 3. Động cơ xăng sáu xi-lanh thẳng hàng 0 lít và động cơ điện 40kW cung cấp cùng 5. 7 giây 0-62mph thời gian và điện tử giới hạn 155mph tốc độ tối đa của TwinPower 3. 0 lít thẳng sáu 740i, nhưng nó chi phí nhiều hơn so với mối quan hệ năng lượng thông thường của nó. Phải mất hàng ngàn dặm để bù đắp sự khác biệt 5000 quá, với một 41. 5mpg kết hợp tiêu thụ nhiên liệu con số chỉ có 5. Tốt hơn 7mpg so với 740i. Thêm động cơ diesel vào phương trình và vỏ ActiveHybrid 7s thậm chí còn run rẩy hơn, với 730d và 740d có thể cung cấp mức tiêu thụ 50mpg và lượng khí thải CO2 dưới 150g / km. Họ không thể đi du lịch quanh thị trấn trong khoảng hai đến ba dặm bằng năng lượng điện thuần túy, đó là điều mà BMW tuyên bố ActiveHybrid 7 có thể làm. bạn sẽ cần phải là một sự tinh khiết tuyệt đối với máy gia tốc nếu bạn đạt được điều đó, tuy nhiên, như 3. 0 lít sáu là tất cả quá nhanh để tham gia để giúp thay đổi sà lan Bavarian gần hai tấn nếu bạn nhiều hơn chải bàn đạp phải. Cũng không có chế độ EV nút bấm để giúp đỡ, có nghĩa là thủ thuật tiệc im lặng ActiveHybrid 7s là cả hai khó giành chiến thắng và không thường xuyên. BMW gives the 7-series an electric boost with the ActiveHybrid 7, but the diesel engines better it in every way This is a petrol-electric BMW 7-series. BMW shifted 1400 7-series models in the UK last year. Tellingly, 91 per cent of those were diesels. Seemingly even those with pockets deep enough to be buying a luxury saloon with a starting price of just under 60,000 are feeling the pinch enough to head for the black pump. The ActiveHybrid 7 fills an uncomfortable niche, then. Its combined 3. 0-litre in-line six-cylinder petrol engine and 40kW electric motor offer the same 5. 7sec 0-62mph time and electronically limited 155mph top speed of the TwinPower 3. 0-litre straight six 740i, yet it costs more than its conventionally powered relation. Itll take many thousands of miles to recoup the 5000 difference too, with a 41. 5mpg combined fuel consumption figure only 5. 7mpg better than that of the 740i. Add the diesels into the equation and the ActiveHybrid 7s case gets even more shaky, with the 730d and 740d able to offer 50mpg consumption and sub-150g/km CO2 emissions. They can't cruise around town for around two to three miles on pure electric power, though, which is something BMW claims the ActiveHybrid 7 can do. Youll need to be an absolute puritan with the accelerator if youre to achieve that, however, as the 3. 0-litre six is all too quick to join in to help shift the near-two-tonne Bavarian barge if you more than brush the right pedal. Theres no push-button EV mode to help, either, meaning the ActiveHybrid 7s silent party trick is both hard-won and infrequent.
Xem Tag Cloud
LinkBack URL
Giới thiệu về LinkBacks
Địa phương
Đầu tiên lái xe đánh giá: BMW ActiveHybrid 7 L SE
