Chúng tôi đã gặp với các phiên bản mới của avtovazovskogo vsedorožnika từ thương hiệu "Bronto" tương tự như (nó có thể mua bất cứ ai) nổi tiếng "Niva" của thủ tướng.
Danh sách các tùy chọn bao gồm giá nóc thám hiểm với đèn pha bổ sung, cửa sổ trời có nắp có thể tháo rời, tời có giá đỡ nhả nhanh cho phép lắp đặt cả phía trước và phía sau, lốp nhập khẩu và cặp chính với tỷ số truyền 4, 44: 1. Ngoài ra, bạn có thể đặt hàng trục có khớp CV thay vì chữ thập truyền thống, điều hòa không khí, cách nhiệt và tiếng ồn bổ sung, bộ sấy sơ bộ và hệ thống âm thanh tốt. Ở hệ thống treo trước, lò xo cứng hơn và thân xe tăng cao hơn một chút. Khoảng sáng gầm dưới thành viên chéo của hệ thống treo trước là 260 mm. Phía trước và phía sau, thay vì giảm xóc nối tiếp, giảm xóc hành trình dài hơn được sử dụng - từ Chevrolet-Niva. Chúng làm tăng hành trình của hệ thống treo thêm 10-15 mm do độ nảy. Đối với off-road, tốt hơn là nên có bánh xe lớn - có Yaroslavl I-569 có kích thước 235 / 75R15 thay vì 185 / 70R16 tiêu chuẩn. Đường kính ngoài tăng thêm một inch giúp tăng khoảng sáng gầm xe thêm 12-13 mm. Bánh xe hợp kim, từ Bryansk "Megalum", với độ khởi hành 15 mm (tiêu chuẩn - 58 mm). Với những thứ này, thành bên trong của lốp rộng vẫn ở cùng một vị trí, nhưng các bánh xe nhô ra khỏi vòm. Để bánh xe lớn được đặt trong vòm, các cạnh của chúng được cắt. Mặt bích phía trước được cuộn, và các cạnh cắt phía sau được hàn lại. Cao hơn một chút, các bộ giãn nở cao su được gắn vào chúng, bảo vệ cơ thể khỏi bị bắn lên bởi các bánh xe cách đều nhau. Dầm trục sau được gia cố bằng hộp hình chữ U. Các giá đỡ của thanh treo và cốc lò xo đã được chuyển sang nó. Ngoài việc tăng sức mạnh, giải pháp này còn giúp nâng cơ thể thêm 38 mm nữa. Có tính đến các bánh xe lớn, tổng lực nâng ở phía sau là 50 mm. Cặp chính (3.9: 1) được thay thế bằng cặp "ngắn hơn" - 4.1: 1. Điều này bảo toàn mô-men xoắn trên các bánh xe và tính chính xác của số đọc đồng hồ tốc độ. Bộ vi sai trục chéo miễn phí nhường chỗ cho loại vít tự khóa, do Valracing sản xuất. Hệ số chặn là 0,65. Điều này giúp khả năng xuyên quốc gia và không làm hỏng khả năng kiểm soát. Tô màu "ngụy trang" với hoa văn nguyên bản trên mỗi bản sao của chiếc xe không phải là một lựa chọn rẻ tiền, vì nó đòi hỏi phải tháo rời hoàn toàn chiếc xe. MÈO TỰ ĐI Những chiếc xe như vậy được mua chủ yếu bởi những người nhiệt tình - ngư dân, thợ săn - và những người mà niềm đam mê off-road là một sở thích bắt buộc: công nhân dầu khí, nhân viên chính quyền vùng sâu vùng xa và Bộ Tình trạng khẩn cấp. Chiếc xe được sản xuất với nhiều phiên bản. "Lynx-1" được sản xuất trên cơ sở mẫu "Lada 4×4" ngắn 21214 (khoảng hai phần ba khối lượng sản xuất, nghĩa là 30 - 35 chiếc mỗi tháng). "Lynx-2" được làm bằng "Lada-2131" năm cửa. Những máy này cũng có thể thu được với chiều cao mái tăng. Sự nhấn mạnh của "Lynx" được chuyển sang hướng cải thiện chất lượng mọi địa hình. Trên đường cao tốc, hệ thống treo trước có vẻ quá cứng, và ở vô lăng có một "không" rất rộng - các thành bên dễ uốn cao của lốp xe ảnh hưởng. Gai lốp răng kêu to, chiếc xe rình mò trên những va chạm, và để giữ nó, bạn phải liên tục đánh lái. Off-road về độ mượt mà và "dê" trên những va chạm, "Niva" này có phần gợi nhớ mơ hồ về UAZ. Nhưng về khả năng kéo và khả năng xuyên quốc gia hình học, "Lynx" ngắn, có lẽ, sẽ cho anh ta một khởi đầu thuận lợi! Lốp xe tự tin bám xuống đất và ngay cả khi một trong các bánh xe được treo ra, chiếc xe vẫn tự tin tiếp tục di chuyển - bộ vi sai tự khóa sẽ không khiến ba chiếc còn lại trên mặt đất không có lực kéo. Ngay cả một điểm dừng có chủ ý với một bánh xe treo trong không khí cũng vượt qua mà không có hậu quả - bạn có thể bắt đầu mà không có bất kỳ căng thẳng nào. Chúng tôi di chuyển xuống một bãi biển hoang vắng - cả bốn bánh xe nghiền cát lỏng lẻo, đẩy xe về phía trước. "Niva" thông thường ở đây, có lẽ, sẽ đào sâu vào bụng. Và chúng tôi không chỉ "đi bộ" dọc theo bờ cát, mà còn trèo lên ngọn đồi. Tôi thậm chí không cần phải hạ lốp xe! Giá của sự tự tin như vậy là 90.000 rúp. Sê-ri "Lada 4×4" có giá 304.900 rúp và "Lynx" - từ 398.700. Trong phiên bản năm cửa, sự khác biệt là tương tự: mô hình 2131 thông thường có thể được mua với giá 339.900 và đối với Lynx-2, giá bắt đầu từ 429.600 rúp.