Chevrolet Spark EV майже безшумно поїде по дорогах загального користування на 2013-м. Ще кілька років тому гібриди були для нас чимось дивовижним, а електрокари - взагалі недосяжним ідеалом екологічно чистого (нехай і з певною умовністю) автомобіля майбутнього. Але навіть останні, не кажучи вже про «двоякодвижимых» машинах, з недавнього часу продаються у нас - щоб долучитися до «зеленого» руху, потрібно розлучитися мінімум з 1 799 000 рублів (стільки в Росії просять за Mitsubishi i-MiEV). І електрифікація набирає темпи: днями концерн General Motors оголосив, що наступного року покаже не споживає ні краплі палива компакт Chevrolet Spark. Прототип, до слова, американці показували ще в кінці червня в Індії. Chevrolet Beat EV (так хетчбек A-класу називається в деяких країнах), нагадаємо, був укомплектований 61-сильним електромотором і 270-кілограмовим блоком нанофосфатных літій-іонних батарей ємністю 20 кВт•год Запас ходу - 130 км, а заповнити заряд від 240-вольтової побутової мережі можна за вісім годин. Реалізовувати п'ятидверку найбільший автовиробник має намір з початку 2013 року в певних штатах США, включаючи помешанную на зниження викидів CO2 Каліфорнії, а також у ряді інших держав. Крім того, янкі повідали, що з 2012-го у себе на батьківщині стануть продавати бензинові сіті-кари Spark, однак не в звичному вигляді, а трохи перелицованными. Скільки джиэмовцы збираються щорічно збувати звичайних «Спарков» і за якою ціною, не сказали, але скромні плани щодо масштабів випуску електромобілів оголосили - близько двох тисяч машин в рік. Прайс-лист, зрозуміло, не оприлюднили.