Рестайлінгові купе і ліфтбек Audi A5 привезуть в нашу країну в грудні 2011-го. «А-п'яті» отримали системи рекуперації енергії і старт/стоп. У всіх моторів - безпосереднє уприскування палива (у новітнього 1. 8 TFSI ще й розподілене)Не так давно фірма Audi оновила все сімейство A5. І якщо розібратися, то стане ясно, що зміни торкнулися не тільки екстер'єру та інтер'єру, але і технічної складової. Тому підвищенням цін на всі модифікації A5 Coupe і A5 Sportback російський офіс ингольштадтской компанії нас не здивував. Повнопривідних машин дістався новий міжосьовий циліндричний диференціал замість старого громіздкого TorsenБазовая двухдверка відтепер коштує від 1 580 000 рублів проти 1 515 800 раніше. За ці гроші клієнт отримує передньопривідну машину з 170-сильним турбомотором 1. 8 TFSI, спареним з шестиступінчастою «механікою». П'ятидверку ж тепер не купити менш ніж за 1 554 000 рублів (було 1 483 600). Силовий агрегат і трансмісія в точності такі ж, як у початкового купе. Всіма версіями покладено електромеханічний підсилювач руляЕсли потрібен автомобіль з бензиновим чотирициліндровим наддувним двигуном 2. 0 TFSI потужністю 211 сил, семидиапазонным «роботом» S tronic з двома зчепленнями і повнопривідною системою quattro, то доведеться розлучитися мінімум з 1 848 000 рублів у випадку з ліфтбек і з 1 874 000 у випадку з купе. За турбодизельні 245-сильні «трилітрові» A5 з аналогічною трансмісією просять 2 224 000 і 2 250 000 відповідно. У стандартну комплектацію включені: - біксенонові фари зі світлодіодними ходовими вогнями;- багатофункціональний спортивний шкіряний кермо;- передні сидіння з підігрівом і електрорегулюванням;- клімат-контроль;- інформаційна система водія з монохромним дисплеєм;- акустична система Audi sound system з 10 динаміками і сабвуфером;- аудіосистема Audi concert з кольоровим дисплеєм, жорстким диском, картрідером і можливістю відтворення музики у форматах CD, MP3, WMA, AAC;- 17-дюймові колеса з легкосплавними дисками дизайну «5 рукавів».