«Придворне» тюнінг-ательє Honda підготувало обмежену серію спорт-хетча. У війні за екологію втрат не вважають. Чи поборники чистого повітря засмутилися, коли все більш і більш жорсткі норми викидів в буквальному сенсі зжили зі світу популярний «гарячий» хетчбек Honda Civic Type-R. Справа в тому, що 2-літровий атмосферний двигун (серія К20) зарядженого «японця» фізично неможливо укласти в нові вимоги щодо вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах, не втративши при цьому в потужностних характеристик. Не дивно, що виробництво моделі згорнули ще півтора року тому. Легкою втіхою для прихильників гарячого Civic може стати хіба що обмежена серія спорт-хетча, підготовлена фахівцями фірми Mugen - тюнінг-ательє Honda. Вже з назви моделі Honda Civic Type-R Mugen 2,2 - очевидно, що інженери збільшили робочий об'єм двигуна до 2156 куб. см. Це дозволило підняти потужність до 240 до 260 л. с. , а планку максимального крутного моменту встановити на позначці 260 Нм. У порівнянні зі стандартним Type-R хетч від Mugen став на 30% могутніше, але при цьому відповідає всім экотребованиям. Шкода тільки, що новий мотор - товар воістину штучний. Європейський філія Mugen не має можливості для масового виробництва, так що в продаж потраплять лише 20 автомобілів, які в буквальному сенсі зроблені вручну. У Франкфурті Honda покаже новий хетчбек Civic.