Tyskeren produsert et svært uventet begynte prosjekt for å avgrense Range Rover, mottakere, bygget på grunnlag av den luksuriøse britiske eksentriske per definisjon av en lastebil. Og gå til det kinesiske publikumet, første live show på Shanghai motor show.
Å si at en pickup i lyse, så ikke si noe. Den røde maskinen av 23-tommers smidd disker og harde obvese knapt for noen å forbli ubemerket. Overflod av karbonfiber front støtfanger-integrert led lys delen og en fantastisk pen ser tilbake er å se, kort sagt, hva. Men passer de fleste fortsatt litt forvirret av relativt liten bagasjerommet bare for golfklubber (eller en god sapling AGA). I denne profilen ser RR rart å si mildt.
Og her er for å vise problemer, kanskje ingen skinn med kontrast sømmer og karbonfiber innlegg her tatt for gitt. Under panseret er også ganske rolig. Toppen av området for 5,0 liters V8 i begynte ødelagt hele 16 ekstra krefter (opptil 526 HP totalt), noe som gjør ham til den første akselerasjonen til hundrevis for 5,3 sekunder.
Hvor mange vil be om all denne godhet er et mysterium. Ja og OK er ikke så interessant.