Fil-futur qarib, id-diviżjoni tal-irfinar ta 'BMW "M" tista' tiżviluppa l-karozza tagħha stess. Skond il-kap tad-dipartiment tal-iżvilupp tal-prodott tal-kumpanija tal-Bavarja, Albert Biermann, hemm kemm fondi kif ukoll ir-riżorsi meħtieġa għal dan. "Mil-lat tal-inġinerija, għandna l-ħiliet meħtieġa, u nixtiequ nipproduċu karozza bħal din. Diġà bdejna konversazzjonijiet bħal dawn diversi drabi, iżda s'issa ma kellniex l-opportunità li nippreżentaw każ ta 'negozju għall-proġett, għax dak kollu li nagħmlu għandu jġib il-flus, "Biermann qal f'intervista ma' Inside Line. Barra minn hekk, il-kap tad-dipartiment ikkonferma r-rieda tad-diviżjoni "M" li tirrilaxxa karozza b'impjant tal-enerġija ibrida, u spjega wkoll li t-tranżizzjoni għal magna turbocharged fuq il-BMW M5 hija assoċjata mar-rekwiżit tal-ħin u l-ħtieġa li ttejjeb l-effiċjenza tal-magni"Tista 'mhux biss tidħol fiż-żieda tal-qawwa tal-karozzi, mhix dwarna, "żied Biermann. Iżda d-dehra ta 'magna diesel fuq karozzi bl-ittra "M", l-ispeċjalista ċaħad. "Naturalment, huwa ħażin li tiċħad kompletament l-użu ta 'teknoloġija bħal din, iżda bħalissa m'hemm l-ebda magna diesel li tissodisfa r-rekwiżiti tal-M5 il-ġdid," huwa ġabar fil-qosor.