L-ispedizzjoni laħqet lil Ulan-Ude, żar Ivolginsky Datsan u filgħodu se taqsam il-fruntiera mal-Mongolja.
Il-bażi tal-Ministeru tas-Sitwazzjonijiet ta 'Emerġenza fuq ix-xatt tal-Lag Baikal Waking up kmieni, morna fil-bażi tal-Ministeru tas-Sitwazzjonijiet ta' Emerġenza biex naqsmu l-Lag Baikal. Fuq żewġ dgħajjes b'magni ta' 200 horsepower marru l-baħar, hekk kif in-nies tal-lokal iċemplu lil Baikal. Il-Ministeru tas-Sitwazzjonijiet ta' Emerġenza faċli immedjatament wissa f'termini ħorox - se tiżdied mewġa, se nduru. Il-mewġa fuq il-Lag Baikal tiġi bla mistenni, ir-riħ jibda jonfoħ mill-muntanji u kapaċi jirranġa maltempata reali. Waqt li konna qed inbaħħru, is-salvataġġ tagħna qal li sakemm ir-raġel lokali jkollu dgħajsa u vodka, jingħata x-xogħol. Kull sena jsalvaw jew dawk li waqgħu taħt is-silġ (il-lag jiffriża f'Jannar), climbers (ġew żewġ freeriders Franċiżi, imħaffra taħt il-borra ta '9 metri) u l-bqija. It-terremoti huma wkoll frekwenti, iż-żona tħawwad kważi kuljum. Art ħarxa. Siegħa wara, aħna niżlu b'mod sikur fuq il-bank oppost fir-raħal ta 'Tankhoy, fejn in-Niva kienet diġà qed tistenniena (il-karozzi nqabżu minn għalliema filgħaxija) u marru fil-fond f'Buryatia. Mhux skużati għall-kollegi tal-pitching biddlu bil-ferħ id-dgħajjes għal trasport aktar familjari. Tibda mill-punt tat-tluq - l-istazzjon tal-ferrovija Tankoy, prattikament m'hemm l-ebda asfalt normali, iżda wara tużżana kilometri jidher kanvas frisk, għaddej xogħol fuq skala kbira kullimkien, qed titqiegħed triq. Hemm ukoll toroq bħal dawn li nidħol wara r-rota. Qabel sezzjoni diffiċli - il-pass minn Ulan-Burgas, wasal iż-żmien li jiġu vvalutati d-drawwiet tat-triq tal-karozza. B'veloċitajiet baxxi, in-Niva effettivament tlaħħaq ma 'ħotob tat-triq, li jippermettu lill-passiġġieri jieħdu nagħsa fit-triq, għalkemm il-ħsejjes tat-trasmissjoni jegħrqu l-hum tat-tajers u r-riħ. L-intern huwa mmuntat tajjeb ħafna, m'hemm l-ebda obloy bil-burrs, u lanqas dettalji ta 'backlash. Is-sewwieq tal-Chevrolet Niva jħossu pjuttost komdu: viżibilità tajba, strumenti li jinqraw tajjeb, anke lieva tal-gearbox estensiva nnifisha toqgħod fl-idejn. L-iżvantaġġ ewlieni huwa l-ergonomija, hawn l-età tal-mudell ma tistax tinħeba - it-tixrid ta 'buttuni identiċi fid-dehra u t-touch huwa konfuż. Pereżempju, il-kontroll tad-dimensjonijiet u r-raġġ baxx huwa fdat f'idejn il-buttuni fuq ix-xellug, iżda d-dwal taċ-ċpar jinxtegħlu mill-buttuni fuq il-lemin. Tixrid ta 'buttuni għall-ewwel jiskoraġġixxi L-arja kondizzjonata hija attivata minn buttuna 'l bogħod mill-unità tal-kontroll tal-klima. Il-kontroll tal-mirja huwa moħbi fiż-żona tal-lajter tas-sigaretti, it-tisħin tas-sedil jinxtegħel hemm ukoll, u l-indikazzjoni hija viżibbli biss għall-passiġġier. It-tieni nota għall-kompartiment tal-ingwanti. Minkejja l-ftuħ u l-fond enormi, il-volum utli huwa oġġetti żgħar u ħoxnin, pereżempju, flixkun litru ilma, tħallikx tagħlaq l-għatu. Fiha tista 'tpoġġi biss trifles u folders bil-karti. M'hemm l-ebda armrest, anke fil-verżjoni massima. Skond rappreżentanti tal-impjant - dawn in-nuqqasijiet kollha jistgħu jiġu eliminati, iżda Chevrolet Niva se titlef il-vantaġġ ewlieni - prezz baxx. Il-konsumatur mhux lest li jħallas iżżejjed għal żbokk addizzjonali ta' 12-il volt (hemm lighter tas-sigaretti waħda biss), meta kull ċenteżmu jgħodd. Bħala riżultat, trid tikkomprometti, u jekk trid xi ħaġa aktar, merħba fil-bosta ċentri ta 'rfinar. Bħalissa, il-magna hija frankament dgħajfa ma nafx jekk it-Togliatti ateliers jisfurzawx muturi għan-Niva, iżda l-fatt li teħtieġ qawwa addizzjonali ma jikkawża mistoqsijiet minn ħadd. Meta ssuq fi triq maqsuma f'pajjiż, tista 'tpoġġi ma' kollox, iżda meta jkollok bżonn taqbeż trakk b'karru, trid issib id-distanza għal dik li jmiss b'marġini. Il-firxa operattiva tal-mutur hija minn 2000 sa 3000 dawra, m'hemm l-ebda punt li ddur fuqu. Il-VAZ il-qadim bi tmien valv (80 hp 19-il sekonda sa 100 km / h) bilkemm jiġbed il-karozza b'veloċitajiet 'il fuq minn 60, u m'hemm l-ebda alternattiva. Preċedentement, il-magna Opel kienet disponibbli, jgħid Mikhail Smetanin, inġinier ewlieni ta 'GM-ATOVAZ, iżda huwa kosteffettiv li tpoġġiha biss b'bejgħ ta' 70 elf karozza fis-sena. Fl-2011, x'aktarx, se jiġi stabbilit rekord - 65 elf Trasmissjoni awtomatika? Aħna esperimentajna bil-varjatur, kollox huwa fl-ordni, iżda f'dan il-każ ikollok tabbanduna d-downgrade. Alternattiva hija n-Niva l-antika (VAZ 4x4), li dalwaqt se tiġi trasferita minn VAZ għal-linja JV, iżda għandha ħafna żvantaġġi. Il-Patrijott Ulyanovsk għandu wkoll minnhom. It-tliet SUVs Russi jeżistu fis-suq għal konsumaturi differenti. U filwaqt li d-domanda hija tajba, in-negozjanti jiktbu fil-kju ta 'dawk li jixtiequ jixtru Chevy-Niva. Il-kap ta 'GM-AVTOVAZ, Jeffrey Glover, għandu xi ħaġa li tkun kburi biha, l-impjegati tal-kumpanija ma jagħtux damn, l-effiċjenza hija għolja, iżda t-talba tal-qarrejja tagħna U x'għamilt lilek innifsek? pjuttost ġust. Li toħroġ fuq konġunzjoni, gradwalment tintroduċi titjib hija ħaġa waħda, iżda li toħroġ mudell ġdid hija ftit differenti. L-intriċċi ewlenin huma l-prezz ta 'renault Duster, jekk il-konfigurazzjoni minima tal-Franċiż Rumen hija disponibbli, din hija raġuni biex taħseb. Jien ċert li Jeffrey jifhem dan aħjar milli nagħmel u għalhekk m'għandu l-ebda għaġġla biex jagħmel dikjarazzjonijiet qawwija. Hawn kwotazzjoni mill-intervista tas-sena l-oħra: Fil-proċess tal-produzzjoni attwali, qed naħdmu b'mod attiv fuq it-tieni karozza, iżda jidher biss meta s-suq jeħtieġha. Allura rridu nistennew. Sadanittant, tul ix-xmara sabiħa tal-muntanji Selenga, nitilqu għal Ulan-Ude. Aħna niltaqgħu ma 'arkata pittoreska tal-belt ta' Verkhneudinsk. Ġdid, iżda li għandu għeruq storiċi. F'dan il-post, qabel ma ġew hawn l-awtoritajiet Sovjetiċi, kien hemm arkata tal-injam imwaqqfa f'ġieħ iż-żjara ta 'Tsarevich Nicholas. U l-belt ta 'Verkhneudinsk innifisha kienet barra mill-Bormliżi meta avvanzaw lejn il-lvant. Għada mmorru fil-fruntiera mal-Mongolja. Is-sewwieqa fit-triq qabdu meta semgħu li konna nxteħtu f'Shanghai. Madankollu, s'issa m'hemmx mistoqsijiet lill-karozzi. Mill-mod, lanqas m'għandna spare parts. L-ebda pompi tal-gass, l-ebda ġeneraturi. Rappreżentanti tal-impjant jemmnu bis-sħiħ fil-kwalità. P. S. Se tistaqsi, minn fejn ġie l-ħelikopter fl-isem, għax sejrin lejn in-Niva? Ħares lejn ir-ritratt! Issa qed naqbżu l-ħelikopter! Żjara f'Ivolginsky datsan Fit-triq lejn il-waqfa matul il-lejl, żorna d-datsan Ivolginsky. Il-post huwa magħruf mhux biss bħala ċ-ċentru tal-Buddiżmu fir-Russja, iżda wkoll bħala t-territorju fejn tinsab Lama Itigelov. Buddist Buryat li daħal fi stat ta 'nirvana waqt il-meditazzjoni. Wara li waqa 'fi trance, ġismu tpoġġa f'sarkofagu u moħbi għal diversi deċennji. Wara xi żmien, is-sarkofagu ma kienx issiġillat u għajnejn ix-xhieda tal-għajnejn kixfu ġisem sħiħ li ma kienx soġġett għal tmermir. Wara dan, il-pellegrinaġġi bdew il-lama b'talbiet għall-fejqan u sempliċement għall-illuminiżmu spiritwali. Illum, fid-daħla ta' Datsan, il-viżitaturi huma milqugħa minn barkers b'tifkiriet Ċiniżi. Kellna mawra fil-grounds tat-tempju. Ġejna milqugħa minn patri li, b'twister tal-ilsien memorizzat, wassalna madwar il-viċinat. Il-programm huwa dwar l-istess għal kulħadd - id-dekorazzjoni tal-bini u d-deskrizzjoni tar-ritwali Buddisti, it-tnabar tat-talb, li jirrilaxxaw dnubiet mhux biss lin-nies u lanqas lid-dud. Ir-restawr tat-territorju ta 'Datsan beda, wara l-1945, bil-permess ta' Stalin. Minn dakinhar, Buddisti lokali żammew il-poter f'kollox. Inkluż dak attwali. Mhux mingħajr kburija, il-gwida-lama tagħna semmiet iż-żjara tal-awtoritajiet, inkluż D. Medvedev, u VIPs bħal A. Chubais. Dan tal-aħħar kiseb appuntament ma 'Lama Itigelov. Ivolginsky datsan Nam, in-nies ordinarji ma rnexxilhomx jiksbu appuntament. Dawk li jixtiequ jaraw il-miraklu jistgħu jżuru t-tempju fil-vaganzi Buddisti, meta Lama hija esebita għall-viżitaturi kollha. Bħallikieku għamel skużi, il-Buddist qal li l-president mongoljan saħansitra ta lil Itigelov l-Ordni. Bħal, ordnijiet bħal dawn jingħataw biss lil persuni ħajjin. Rapporti preċedenti: Expedition lejn Shanghai fuq Chevrolet Niva. Djarju jew linja. għall-espedizzjoni Shaman-Stone lejn Shanghai fuq Chevrolet Niva. Djarju online. Qabel ma tibda