John Edwards, il-kap tal-Operazzjonijiet Speċjali tal-Vetturi (SVO), li nfetaħ reċentement f'Jaguar Land Rover, tefa 'dawl fuq uħud mill-pjanijiet tal-kumpanija għal mudelli ċċarġjati. B'mod partikolari, sar magħruf li l-Jaguar se jabbanduna d-denominazzjoni tradizzjonali R-S - fil-futur, il-Brittaniċi sħan se jirċievu prefiss għall-isem SVR. Edwards tkellem dwar dan f'intervista mal-midja Olandiża.
L-istess prefiss se jintuża mill-aktar Land Rover b'saħħtu. Madankollu, huma diġà qed jużawh - l-Isport RR ta '550 horsepower, muri fis-sajf li għadda, kien l-ewwel wieħed li ġabha, li, fl-istess ħin, saret l-ewwel moħħ tal-SVO msemmi hawn fuq.
It-tema tista 'titkompla mill-Firxa tas-soltu u Evoque, iżda s'issa dawn huma biss xnigħat. Iżda d-Disco Sport iċċarġjat jista 'jkun ta' min jinsa mill-ewwel - insiders f'Land Rover jirrapportaw li dan mhux mistenni fuq l-orizzont.
Sadanittant, il-ħolqien li jmiss tal-unità Edwards għandu jkun iż-żewġ bibien Jag F-Type. L-ogħla maniġer innifsu kkonferma l-konversazzjonijiet preċedenti dwar il-mudell, iżda żamm lura milli jixxotta partijiet addizzjonali. Skond dejta mhux uffiċjali, il-coupe jiftaħar b'madwar 600 forzi, kif ukoll aġġeġġi aerodinamiċi u kożmetiċi relatati. Id-data tat-tnedija għadha ma tħabbritx.
Ukoll, aħna verament nittamaw għall-ewwel rilaxxi possibbli ta 'ġodda minn Operazzjonijiet Speċjali tal-Vetturi. L-Jag u l-LR veloċi infern huma intriganti, huh?