Sekiranya enjin memanaskan badan pada suhu sub-sifar?

Soalan ini seksaan semua pemilik kereta. Soalan sedemikian juga penting, bagaimana untuk memanaskan enjin, bergerak atau, mungkin, terbiar?

Tabiat memanaskan kereta telah kembali ke zaman Soviet. Enjin karburetor dalam sejuk diperlukan untuk memanaskan badan. Tanpa operasi ini, mobil tidak bergerak.

Perlu diingat bahawa dalam sejuk minyak menebal, akibatnya pelincir bahagian dalaman enjin tidak disediakan. Oleh kerana itu, enjin memakai lebih cepat.

Sekiranya enjin memanaskan badan pada suhu tambah?

Dengan musim sejuk seolah-olah telah memikirkan ia keluar. Kemudian persoalan timbul. Dan bagaimana kalau cuaca panas? Di sini pendapat pakar dan pengguna jalan raya dibahagikan.

Pengguna jalan raya mendakwa bahawa adalah perlu untuk memanaskan enjin pada bila-bila masa sepanjang tahun.

Pakar mengatakan bahawa sekarang semua kereta mempunyai sistem suntikan yang dibina dan oleh itu enjin memanaskan badan kerana elektronik.

Pendapat jurutera tentang pemanasan enjin.

Pereka mengatakan bahawa apabila menggunakan minyak dan penyejuk berkualiti tinggi dalam cuaca panas, enjin tidak perlu dipanaskan terlebih lama. Pendapat ini disahkan secara percubaan. Fakta ini dijelaskan oleh fakta bahawa dalam menggerakkan enjin dengan cepat mencapai suhu optimum. Akibatnya, enjin pra-dipanaskan hanya membazirkan bahan api anda.

Juga, jurutera telah mendapati bahawa pada musim sejuk untuk memanaskan enjin mengambil masa satu minit.