Siūlai: Naujausius Euro NCAP rezultatus paaiškėjo

Naujausias saugos apdovanojimais įvertinamas pažangos susidūrimo apsaugos, su apmaudu Rodyti nuo vienos manufacturerVehicle saugos standartų agentūra Euro NCAP išleido avarijos-rezultatai: 15 naujų automobilių, įskaitant ir Dacia Lodgy, kurie valdomi prastą trijų žvaigždučių reitingą.
Apie kitus automobilius įvairiomis įmetė maksimalų penkių žvaigždučių apskritai. Kad Lodgy atėjo už ypač kritiką dėl savo saugumo-padėti technologijos, plotas, kuris tapo svarbi savybė avarijos tyrimo procese.
Jos mažai saugos įvertinimas galėtų būti lemtingas Lodgys sėkmės, jis kada nors ateis į Jungtinę Karalystę, nes jam reikia susidurti su itin saugi Renault Scenic ir Citroen C4 Picasso nulemia MPV rinkoje.
Dr Michiel van Ratingen, Euro NCAP, generalinis sekretorius pasakė: tai apmaudu, kad pamatytumėte ar blogai mūsų bandymus, ypač ateina tik per savaitę po Sandero, firminiai Renault Pietų Amerikoje, buvo suteikta prasta viena žvaigždute Lotynų Amerikos NCAP Lodgy. Kad Lodgy yra biudžeto transporto priemonė ir klientams bus priimti kompromisus, komforto ir efektyvumo, bet ne sauga. Euro NCAP mano, kad keleivių saugos turėtų būti pirmaeilės, nepriklausomai nuo to, kiek jie moka už savo transporto priemonę.
Nepaisant vertinimo 91 procentų suaugusiųjų keleivių apsauga, Land Rover paskelbė apie tai, kad tilptų kaklo apsaugos į naują Range Rover, kai apsauga buvo laikoma, kad vienintelė sritis.
Volvo V60 plug-in hibridinių versija taip pat atliko gerai, atitikimo tradiciškai varomas modelis nepaisant sveria šiek tiek 350kg daugiau rezultatą.
Naujas Volkswagen Golf, Mercedes klasės ir Ford Fiesta visi gavo pripažinimą už jų aukšto lygio transporto priemonės saugos padėti technologija.
Golfo yra aprūpintas Multi susidūrimo stabdžių sistemą, kuri automatiškai suteikia automobilio sustabdyti po susidūrimo, mažina ir tolesnę žalą. Jo aktyvios keleivio apsaugos sistema toliau sumažina galimą žalą aptikti artėjančią susidūrimo ir rengti automobilių aktyvios saugos sistemas pasirengimą.
Nepaisant to, įmetė menki 71 proc. saugai Golf padėti kategoriją dėl standartinis sutapties galinis saugos diržų priminimo nebuvimas.
Ford MyKey technologija buvo išskirti ypač pagirti. Sistema leidžia savininkams teikti kitų vairuotojų atskirą raktą, kuris gali būti programuojama siekiant apriboti greitį, neleisti elektroninių saugos sistemų yra išjungtas, ir daug kitų parametrų.

Rezultatai visiškai:
Dacia Lodgy – trijų žvaigždučių
Fiat 500L-penkių žvaigždučių
Ford Fiesta – penkių žvaigždučių
Ford Kuga – penkių žvaigždučių
Hyundai Santa Fe-penkių žvaigždučių
Mercedes Benz A klasė – penkių žvaigždučių
Mitsubishi Outlander-penkių žvaigždučių
Opel/Vauxhall Mokka – penkių žvaigždučių
Range Rover – penkių žvaigždučių
Seat Leon – penkių žvaigždučių
Seat Toledo-penkių žvaigždučių
Renault Rapid-penkių žvaigždučių
Subaru Forester – penkių žvaigždučių
Volvo V60 Plug-In Hybrid – penkių žvaigždučių
VW Golf-penkių žvaigždučių

Latest safety awards recognise advances in collision protection, with a disappointing showing from one manufacturerVehicle safety standards agency Euro NCAP has released crash-test results for 15 new cars, including the Dacia Lodgy, which managed a poor three-star rating.
All of the other cars tested scored the maximum five stars overall. The Lodgy came in for particular criticism for its lack of safety-assist technology, an area that has become an important feature in the crash test process.
Its low safety rating could prove disastrous to the Lodgys success, should it ever come to the UK, as it has to contend with the exceptionally safe Renault Scenic and Citroen C4 Picasso in the family-oriented MPV market.
Dr Michiel van Ratingen, secretary general of Euro NCAP, said: It is disappointing to see the Lodgy do badly in our tests, especially coming just a week after the Sandero, branded a Renault in South America, was given a poor one star rating by Latin NCAP. The Lodgy is a budget vehicle and customers will accept compromises in comfort and performance, but not safety. Euro NCAP believes that occupants safety should be paramount, regardless of how much they pay for their vehicle.
Despite scoring 91 per cent for adult occupant protection, Land Rover has announced that it is to fit whiplash protection to the new Range Rover, the only area where protection was considered marginal.
The plug-in hybrid version of the Volvo V60 also performed well, matching the score of the conventionally powered model despite weighing some 350kg more.
The new Volkswagen Golf, Mercedes A-class and Ford Fiesta all received recognition for their high levels of on-board safety assist technology.
The Golf is equipped with a Multi Collision Brake System, which automatically brings the car to a halt after a collision, to reduce the potential for further damage. Its Proactive Occupant Protection system further mitigates potential injury by detecting an impending collision and preparing the cars active safety systems in readiness.
Despite this, the Golf scored a relatively low 71 per cent in the safety assist category, due to the omission of standard-fit rear seatbelt reminders.
Fords MyKey technology was singled out for particular praise. The system allows owners to provide other drivers with a separate key, which can be programmed to limit top speed, prevent electronic safety systems from being turned off, as well as numerous other parameters.

The results in full:
Dacia Lodgy – Three stars

Fiat 500L – Five stars

Ford Fiesta – Five stars

Ford Kuga – Five stars

Hyundai Santa Fe – Five stars

Mercedes Benz A Class – Five stars

Mitsubishi Outlander – Five stars

Opel/Vauxhall Mokka – Five stars

Range Rover – Five stars

Seat Leon – Five stars

Seat Toledo – Five stars

Skoda Rapid – Five stars

Subaru Forester – Five stars

Volvo V60 Plug-In Hybrid – Five stars

VW Golf – Five stars