Siūlai: Peugeot 3008 HDI 115 Allure pirmojo disko peržiūra

Nauja rankena kontrolės galimybė sprendžia žiemos elementų nesiimant svarus visų ratų pavaros sistema. 3008 crossover yra Peugeots visai šeimai atsakymas į į Nissan Qashqai. Jis jungia Aukštuminiai vairavimo padėtyje su labiau užapvalintais, MPV, kaip estetika ir erdvūs, lankstus interjero, kartu su patogu jei uninvolving valdyti. Kas 3008 negauna – tai įprastų keturių ratų pavara (e-HDi hibridinių versija yra sukamas galinius ratus). Vietoj to mes Peugeots Grip Control-standard su SR techninė arba 470 variantas aktyvaus ir Allure HDI 115 (kaip čia) ir HDi 150 modelių.

New Grip Control option tackles winter elements without resorting to weighty all-wheel drive system. The 3008 crossover is Peugeots family-friendly answer to the likes of the Nissan Qashqai. It combines a high-rise driving position with a more rounded, MPV-like aesthetic and a spacious, flexible interior, along with a comfortable if uninvolving steer. What the 3008 doesnt get is any conventional form of four-wheel drive (the e-HDi hybrid version has electrically driven rear wheels). Instead we have Peugeots Grip Control – standard with SR spec, or a 470 option on Active and Allure HDI 115 (as here) and HDi 150 models.