Jean-Eric Vergne: aš pridėjo labai

Dėl artėjančio sezono gali būti raktas į Jean-Eric Vernâ karjerą: ji yra įmanoma, kad Mark Webber baigia karjerą, ir tada Prancūzijos lenktynininkas gausite galimybę būti tarp kandidatų pakeisti. Savo pokalbį su žurnalistais Jean-Eric Vergne pasakė savo tikslams 2013 sezonui...

Problema: Jan-Erik, Kokiose srityse jūs turite padaryti pažangą į naują sezoną Sutemos tampa geriau kaip a lenktynininkų?
Jean-Eric Vergne: Aš turėjo sunkiai sezono, turėjo daug ko pasimokyti. Dabar aš turiu daugiau laiko išsamiai: funkcijos parametrus, dirbti su guma, artimųjų ratą į atitinkamas. Šiose srityse reikia pridėti daugiau visko.

Klausimas: pernai sunkumų buvo susijusios su mašinomis arba su specialia gumine?
Jean-Eric Vergne: Pernai mes turėjome mūsų rankas susieta. Nauja mašina labai pasikeitė, techniniu požiūriu, tai susiję su vidaus šeimininkai, maketo funkcijomis ir kitos pakabos dalys. Dabar aš galėtų sutelkti ką noriu išlipti mašina. Žiemos bandymus, jūs turite suprasti jos ypatumus, ir pritaikomos atitinka jūsų poreikius. Manau, kad tai padėtų pasiekti pažanga į atitinkamas varžybas.

Klausimas: kitais metais ten bus didelių pokyčių taisyklėse. Kada komanda ketina pereiti prie mašinos 2014 metų?
Jean-Eric Vergne: Nors aš dabar žino daug daugiau apie Formulės 1, aš vis dar nepatyrė pakankamai, kad padėtų inžinieriai dizainas nauja mašina. Manau, komanda ir pasitikėjimo specialistams, kurie susiduria su mašina, kitą sezoną.

Klausimas: tai kad jūs praleido visą sezoną, formulė 1, padeda žiemos bandymus rengiantis?
Jean-Eric Vergne: Į ateinančius keletą savaičių mes turime išmokti naują mašina suprasti jos ypatumus ir skirtumus nuo praėjusių metų "s. Jei mes viską teisingai, jūs laimėti laiko, kuris suteiks mums galimybę keisti automobilio. Šie tyrimai yra labai svarbūs, bet kol mes sužinoti tikrąjį transporto priemonės greitį mašina, nes dėl pirmosios varžybos ji pakeisti daug. I 'm not going atkreipti dėmesį į rezultatus, pagrindinis uždavinys yra suprasti naujų produktų savybes. Tai yra vienintelis mūsų tikslas.

Klausimas: jūs turite galimybę žengti žingsnį į priekį naujam sezonui?
Jean-Eric Vergne: Taip, bet aš ne neramu. Žinau, kad jei aš galiu parodyti greitis, kuris gali, viskas bus gerai. Pernai, man pasirodė prie vairaračio automobilį, kad buvo savo turimą, ir surengė kelias sėkmingas rasių. Šiais metais automobilis bus greičiau, ir aš esu labiau patyrę. Šių dviejų veiksnių derinys padės jums padaryti daugiau.

Klausimas: jūs ir Antonio Felix da Costa, prieš keletą metų buvo konkurentų. Dabar jis priklauso jaunimo programos Red Bull ir teoriškai turi šansą pakeisti jums ne Toro Rosso. Jis nesivargina jus?
Jean-Eric VergneTaip, jis turi galimybę. Red Bull jos požiūrį į darbo su jaunų vairuotojų, ir aš nematau jokių problemų. Aš esu tokioje pačioje situacijoje kaip Antonio Felix da Costa-jis yra geras lenktynininkas, ir kai jis atlieka savo darbą, ji bus verta vieta formulėje 1. Red Bull strategija yra tokia, kad Daniel ir aš turėti gerą galimybę vieną dieną eiti į Red Bull, jei mes esame pakankamai greitas. Tada, Toro Rosso gali imtis laikinojo Antonijas sėdynės. I 'm not in Formulės-1 čempionatas, turiu tikslą ir noriu juos suprasti. Slėgio ateina tik nuo manęs.

Klausimas: ką galiu pasakyti apie naujas padangas?
Jean-Eric Vergne: O tai sunku man ką nors pasakyti, aš važinėti į juos tik keliais ratus Brazilijos Grand Prix pirmojoje dalyje be praktikos. Bet kuriuo atveju, jie skiriasi nuo praėjusių metų.

Klausimas: koks skirtumas?
Jean-Eric Vergne: Jie turi skirtingos sudėties, kiti dizaino – yra daug skirtumų. Nenorėčiau kalbėti apie temą, bet visos komandos, vienodomis sąlygomis, ir mes turime išmokti dirbti su jais.

Klausimas: tu sakai, kad situacija buvo buvo apsunkina jums?
Jean-Eric Vergne: Pernai, kai kurios komandos yra geriau suprantami, ypač gumos, kuri tikriausiai buvo ne apie mus. Dabar mes turime galimybę pasivyti juos.

Klausimas: Timo Glock paskelbė DTM. Dabar viskas yra daug sudėtingiau gauti į formulę 1 be rėmėjų? Jums būtų buvę galima nutraukti į čempionatą be pagrindo, Red Bull?
Jean-Eric Vergne: Ar nemanote, kad tai yra sunkiausia patekti į formulę 1 nei prieš. Renta-vairuotojai visada buvo, bet aš nenoriu komentuoti πα klausimΰ. Buvau laimingas, kad naudojasi parama, Red Bull, aš ne mokėti milijonų dolerių patekti į formulę 1, ir dėkingi už Red Bull. Aš nieko pridurti.

Klausimas: jums bus nusivylęs, jei jis nebuvo toks talentingas lenktynininkas kaip jums buvo savo vietoje, komanda iš padoraus dydžio mokėti už jį?
Jean-Eric Vergne: Tikriausiai. Sunku man spręsti apie tai, nes aš niekada nebuvau tokioje situacijoje, kaip tai. Tikriausiai, būtų sunku mane pripažinti, kad aš prarado vietą į formulę 1 tik todėl, kad kas nors turi daugiau pinigų. Tai liūdna, bet tai vyksta jau daugelį metų.

Klausimas: ką padarė James raktas į komandos darbą?
Jean-Eric Vergne: Gana didelis – pasikeitė filosofija komanda, mes turime kitą automobilį. – Toro Rosso ir anksčiau dirbo daug, bet dabar mes engiame teisinga linkme. Tikiuosi, tai turės įtakos rezultatams.

Klausimas: kuriant mašiną galėtumėte įtakos jos dizaino kad geriau atitiktų jūsų stilių?
Jean-Eric VergneŽiemą aš praleido keletą dienų komanda, kalbėjo su inžinieriais tose srityse, kur, mano nuomone, mes kalbame ne apie konkurentus. Aš ne daug patirties konkrečiai pasakyti, ko aš noriu iš mašinos. Aš galiu tik aprašyti jausmus, kurie atrodo nauja mašina. Džiugu, kad inžinieriai atidžiai įsiklausė į mane. Tikiuosi, kad mano komentarai turėjo teigiamą poveikį naujos mašinos.

Klausimas: į komandą klausytis jums daugiau nei pernai?
Jean-Eric Vergne: Taip, tikrai daugiau. Pernai aš praleidau savo pirmąjį sezoną, ir aš turi mažai ką galima pasakyti.