スレッド： Marussia MR02 の技術的な特徴

Marussia MR02 の技術的な特徴

Marussia F1 プレス サービス マシン、MR02 の 2013 年以降、以前のモデルの進化の基本的な技術的な特徴を公開しました。
シャーシの公式の名前: MR02



エンジン: コスワース CA2013K

シャーシ： Karbon
事件の詳細: Karbon
フロントサス ペンション: 炭素及び炭素ヒンジ
リヤサス ペンション: Karbon
ショックアブソーバー: ペンスキー
ステアリング ・ コントロール: 油圧 Marussia F1 で開発力を持つ
伝送: アルミニウム、生産、7 速 Xtrac と長手方向の中にあります。
グリップ： AP レーシング
クラッチ ディスク: Hitco カーボン、カーボン
ブレーキキャリパー： AP レーシング
ブレーキ ライニング: Hitco カーボン、カーボン
冷却装置： Marussia F1
ダッシュ ボード: MES SECU
座席ベルト： オーエン ・によって生成される šestitočečnye
ステアリング ホイール: Marussia F1、MES の電気コンポーネントの設計
運転席： 人間工学に基づいた、複合材料
消火器: Fev 社、FIA の認定
車輪: 掲示板
燃料電池: ATL
充電式バッテリ: 点字
燃料: BP カストロール
潤滑剤： BP カストロール
フロント トラック: 1800 mm
リアトラック: 1800 mm
ホイール ベース: 3400 mm