הליך המשנה: אאודי מתווה Q הרחבה, כיוון עיצוב חדש

מספר דגמים חדשים של Q שתוכננה למן אאודי בנוסף Q1; המראה החדש להדגיש Quattro טכנולוגיה. אאודי מתכננת חבילה חדשה של מודלים Q, כולל ערבוב תכונות MPV, רכב שטח, Q1 אישר כבר את ג'יי ג'יי אברהמס.
מקורות אומרים אאודי גם לגבי לנוע לכיוון שפת העיצוב החדשה של אסטרטגיה להדגיש את הטכנולוגיה ארבעה-wheel-כונן quattro שלה בדגמים מסוימים.
אאודי טכני Hackenberg אולריך הראשי אמר בבית המנוע דטרויט מראים ש טווח היו המון פוטנציאל.
תינוק Q1 רכב שטח מתוכנן 2016. הוא יהיה מבוסס על פלטפורמת פולקסווגן קבוצות MQB, שנבנה בגרמניה, עם תזוזת ש5 הדור הבא למקסיקו כדי להפוך קיבולת הייצור לזמינים עבור זה.
אנחנו יכולים לעלות אחר כך [עם Q8 או Q9], יכול גם ללכת בין המכוניות Q הנוכחי שלנו עם דגם בין את Q3 ו ש5 או אחד בין Q5 Q7, אמר Hackenberg. אלה הם פרוייקטים אנו דנים, עובד על...
אתה יכול ללכת ספורטיבי יותר במכוניות Q אבל אתה גם יכול להיות יותר כמו MPV עם עוד מקומות. Q יכול להיות דרך חשיבה, הצגת אורח חיים. אנחנו צריכים מכוניות עם מושבים יותר; MPVs אינם אופנתי אלא רכבי השטח, אז למה לא לשלב שני? Q6 היא תאוריה על זה.
הפנים החדשות של דגמי אאודי עלול להפוך orientated יותר אופקית, בניגוד הדגש אנכי של חלק הפלסטיק של היום, הציע יודעי דבר.
תנופה עיצוב חדשה זו תיצור יותר ההבדל בין הדגמים בודדים, אשר היה מתחו ביקורת על כך גם רוסית, כמו בובה של התפיסה שלהם.
התוכנית של שפת העיצוב quattro נועד להדגיש Audis החזיקה זמן הכל גלגל-drive מורשת. אאודי חלוץ הנעה עבור מכוניות כביש כלל שווקית עם קופה Quattro 1979 המקורי.
אחד המודלים quattro בסגנון הראשון צפוי להיות S1 הקרובה, נתפס כאן כמו פרד הנדסה. הדוגמניות quattro של היום קשה לזהות אחרת מאשר על ידי שלהם badging; התכנית היא להדגיש שלהם יכולת עם סגנון יותר שרירי, הרבה כאילו עשה Quattro אאודי הראשון.

Several new Q models planned from Audi in addition to the Q1; new look will emphasise Quattro technology. Audi is planning a whole new suite of Q models, including crossovers mixing MPV and SUV traits and the already-confirmed Q1.
Sources say Audi is also about to move towards a new design language and a strategy that will emphasise its quattro four-wheel-drive technology on certain models.
Audi technical chief Ulrich Hackenberg said at the Detroit motor show that the Q range had lots of potential.
A Q1 baby SUV is planned for 2016. It will be based on the VW Groups MQB platform and be built in Germany, with the next-generation Q5 shifting to Mexico to make production capacity available for it.
We can go up after that [with a Q8 or Q9] and can also go in-between our current Q cars with a model between the Q3 and Q5 or one between the Q5 and Q7, said Hackenberg. These are projects we are discussing and working on.
You can go sportier with Q cars but you can also be more MPV-like with more seats. Q can be a way of thinking, presenting a lifestyle. We need cars with more seats; MPVs are not fashionable but SUVs are, so why not combine both? The Q6 is a theory for this.
The new face of Audi models may become more horizontally orientated, in contrast to the vertical emphasis of todays grille, insiders suggested.
This new design impetus will create more difference between the individual models, which have been criticised for being too Russian doll-like in their conception.
The plan for a quattro design language is intended to emphasise Audis long-held all-wheel-drive heritage. Audi pioneered four-wheel drive for mass-market road cars with the original 1979 Quattro coupe.
One of the first quattro-style models is expected to be the upcoming S1, caught here as an engineering mule. Todays quattro models are hard to identify other than by their badging; the plan is to highlight their capability with more muscular styling, much like the first Audi Quattro did.