התצוגה הפומבית הראשונה של פורשה 911 טורבו וטורבו S המעודכנת תתקיים רק בינואר בתערוכת הרכב של דטרויט, אך מהדורה וירטואלית מקיפה התקיימה היום. לרשותנו עומדים סטים של תמונות וכל הפרטים (כולל תגי מחיר רובל).
האם מישהו כאן מעז למנות לפחות שלושה הבדלים של ה-911 המחודשת? אוקיי, אל תסבלו - מדובר בנגיעות מסוימות (עם זאת, במקומות מסוימים אפילו מוחשיות) בערכת המרכב במעגל, אופטיקה אחורית שונה, כיסוי תא מנוע בסגנון רטרו וגלגלים חדשים. אגב, ישנם עדכונים בתא הנוסעים - זהו גלגל הגה נוסף עם בורר של מצבי נהיגה וכפתור תגובת ספורט מגניב. למעשה, מדובר ב-overbust של 20 שניות עבור המנוע ותיבת ההילוכים.


אם כבר מדברים על טכנולוגיה - קופה וקבריולה 911 טורבו וטורבו S קיבלו 3.8 ליטר שונה "שש" עם זוג טורבינות עם קיבולת של 540 ו 580 כ"ס בהתאמה. 20 כוחות נוספים בשני המקרים סיפקו צריכת חשמל משופרת, טורבינות חזקות יותר ומערכת אספקת דלק משודרגת. גם בחברה הם מדברים על טריקים חדשים עם supercharging, אשר יסייע במצבי לחימה - העניין הוא בשליטה מיוחדת של המצערת, אשר מגביר את התגובה של המנוע.






באיורים, פורשה המחודשת נראית כך: מאה קופה "טורבו" עושה בדיוק 3 שניות וממהרת ל -320 קמ"ש, בעוד "אסקה" מספיקה 2.9 שניות במהירות מקסימלית של 330 קמ"ש. ברוסיה, פריטים חדשים יופיעו בסוף ינואר, והמחירים עבור קופה "רגילה" ו cabras יתחילו מ 11,105,000 ו 11,787,000 רובל. S-versions יעלה לפחות 12 739 000 ו 13 421 000 רובל, בהתאמה.