A globális trend a alacsonyabb árak a kőolaj és a kőolajtermékek lehet a legjelentősebb akadály fejlődése az elektromos autó piac metszet. Az ilyen aggodalmak, megosztott egy interjúban a Bloomberg, BMW vétek elnök-ból eladások és marketing, Ian Robertson, elmagyarázva, hogy ha a jelenlegi tendencia folytatódik, néhány országban elektromos járművek értékesítése is növekedése megáll, hanem is csökken.
Először is természetesen, egy magas rangú vezetője volt utalva az Egyesült Államokban, ahol a benzin kiskereskedelmi ára csökkent, kevesebb, mint 2 dollár per gallon (mintegy 34.5 rubel per liter, mai árfolyamon). A 40 %-kal kevesebb, mint egy évvel ezelőtt, és természetesen, megfontolások, az üzemanyag-takarékosság az amerikaiak kezdik csökkenő szerepet játszanak, amikor egy autó kiválasztásánál.
Robertson úgy véli, hogy a lehetséges forgatókönyv, homlokegyenest ellentétes az olajválság 1973 év: majd, embargó, Arab országokban és az olajárak négyszeres növekedés véget vet az egész amerikai civilizációt motorok. Most azt mondja, azt látjuk, egy shift felé autók iránti kereslet nagy motorral. -A ' érdekes-hoz jegyzék, az úton, hogy a nemrég bejelentett Infiniti elektromos projekt LE összeomlott, ugyanebből az okból – alacsonyabb olajáraknak miatt.
Azonban a BMW nem lesz megtagadni nem az elektromosság, a vonalzó én sem más körülmények között (például a tervezett hibrid X 5). Robertson emlékeztetni kell arra, hogy olaj mellett vannak konjunktúra nőtt a környezetvédelmi előírásoknak, és kötelesek betartani őket fogja kényszeríteni az autógyártók, zöld fejlesztési továbbra is. Úgy tűnik, hogy szemtanúi vagyunk egy stratégia, a horog vagy a crook akcióban: Ha a világ azt akarja, hogy vásárolni az elektromos autók csak meg kell, hogy a választása.