Proteklog vikenda na obrani stazi Мячково započela prva faza Kupa Lada Granta. Prodaja nove limuzine Volgi tvornicu automobila trebali krenuti krajem ove godine, a njegov trkaći verziju već se može vidjeti iz prve ruke.
Pobjednik debi faze Kupa Lada Granta postao posade Pavla Кальмановича i Aleksandra Кобенко. Prstenasta verzija Stipendije, naravno, razlikuje od serijskog собрата. Tvrd trkaći ovjes, mjenjač s секвентальным prebacivanjem, turbo motor snage pod 240 l. s. - to nije potpuni popis talenata novosti. Prvi vikend шестиэтапной trkaće serije AVTOVAZ je provedeno na vrlo znatiželjni formuli. U borbi dolasku započeo 8 automobila, trajanje utrke je 1 sat. Svaki Грантой vodio je posada od 2 pilota. Jedan trkač сменял drugog u sredini dolaska. Usput, među sudionicima dosta poznatih imena: Viktor Шаповалов, Dmitrij Брагин, Oleg Петриков, Vjačeslav Малеев, Sergej Рябов, Rustam Акниязов. Glavni postizanje debi faze - финишный zastava za 7 automobila. Jedan ret za sirovom, u stvari, strojeva - rezultat je vrlo dobar. Sitni tehnički problemi s kojima se suočavaju za vrijeme dolaska, uspio eliminirati truda mehaničara. Istina je da su te male stvari su utjecale na raspodjelu mjesta na pobjedničkom postolju. Mislim da je slijedeći korak, koji će se održati od 8-10 srpnja u Nižnji Novgorod, Potpora će se izliječiti od dječjih bolesti. Od Rustam Акниязова i Oleg Петрикова mogu očekivati borbu za pobjedničko postolje. Ali kada je neispravan kočioni sustav četvrto mjesto može se smatrati dobar rezultat.