Закупуване на нови или употребявани автомобили, наблюдателен на водача трябва да се обърне внимание не само върху традиционните неща, които допринасят за подобряване на техническите характеристики или външния вид, т.е. на двигател, ходова или спойлер, но и за звук.
Собираем аудиосистему для собственного автомобиля-audiosistema-jpg
И преди голямата част от водачите, които по-рано са лошо запознати с аудио звук, могат да възникнат определени проблеми на част от изработката на качествени и надеждни аудио системи.
Най-лесният вариант ще се окаже закупуването и инсталирането на доброто старо кассетника, който има като допълнителна опция и FM радио, което ви позволява да слушате любимите си радиостанции в дълги пътувания.
Модерно е счита CD-чейнджър, който ви позволява да слушате музика на CD носител, но предвид факта, че компактдисковете са бавно, но неумолимо се отклоняват, повече и повече шофьори се опитват да купуват MP3 плейъри, които по своята конструкция нямат движещи се части. Това определено има положителен ефект върху трайността на цялата структура.
Собираем аудиосистему для собственного автомобиля-audiosistema-1-jpg
Следващите в списъка са колони. Отдавна отминали времена, когато предимно се използват маломощни колона с диаметър дифузьор в 4-5”. Сега в хода на колона, с диаметър дифузьор поне 6-8”. Колкото повече се окаже диаметър, толкова по-чисти и по-силно ще звучи бас.
За по-взискателните музика любовник може да бъде оптимално инсталация субуфера в багажника на колата. Само високо качество и мощен субуфер ще бъде в състояние да издаде такова ниско (по-малко от 60 Hz), които ще бъдат изслушани далеч отвъд изяви на колата но прости, по-модерни говорители са доста добро качество на звука, ако всички се опитват да изберете разумно.
Ако водача не се изисква ниска честота, и той предпочита по-голямата си част, да слушате тихо радио (между другото, това прави голяма част от шофьорите по съображения за сигурност и комфорт на возене), то в този случай оптималният избор ще се окаже колона коаксиален тип. Това означава, че тези колони, в които високочестотни решетки o ' odham в колона средни честоти.
Собираем аудиосистему для собственного автомобиля-audiosistema-2-jpg
Ако шофьорът предпочита да слуша музика силно и с по-високо качество, то тук определено отговарят на звук, излъчвана от говорителя компонентен тип. Разлика от коаксиален е, че в компонент акустиката се използват три вида колони - високи, средни и ниски.
Но друг път и това може да се окаже малко за получаване на качествен звук. Ако в превозното средство, за да се има лоша тапицерия, се получава резонанс (това означава, че всички ще се трепери). И така, след инсталиране на автомобилната акустика, трябва да се обърне внимание и обивке, която да поеме излишната силата на звука на едни или други честоти.
Разбира се, всичко това ще се отрази на цената на инсталацията. Но че няма да отида заради високото качество на звука в собствената си кола?