Бензінавым аўтамабілям, вядома, далёка да электракараў па экалагічнасці ў эксплуатацыі (падкрэслім – менавіта ў эксплуатацыі, экалагічнасць вытворчасці пакінем за кадрам). Аднак і аўтамабілі з традыцыйнымі рухавікамі ўнутранага згарання становяцца паступова ўсё больш «прыязнымі да прыроды». Адзін з прыкладаў – Renault Clio Expression Eco. Гэтая мадэль, аснашчаная 89-моцным дызелем, пры ўсталёўцы на яе так званага эка-пакета коштам каля 400 даляраў (сістэма «старт-стоп», аэродинамичные 15-цалевыя колы, шыны з паніжаным супрацівам качэння) забяспечвае ўтрыманне CO2 у выхлапных газах ў колькасці ўсяго 94 г на кіламетр прабегу. Выдатак паліва складае ўсяго 3,6 л на 100 км. Такім чынам, на цалкам заправленном баку аўтамабіль здольны прабегчы амаль 1500 км. Уласна кажучы, паказчыкі эканамічнасці і экалагічнасці ў Renault блізкія да паказчыкаў канкурэнтаў – Ford Fiesta Econetic і VW Polo BlueMotion TDI. Аднак француз падкупляе больш нізкай цаной, якая ў Еўропе складае каля 20 тысяч долараў.