Еўрапейская арганізацыя Euro NCAP праверыла на бяспеку электрамабіль Nissan Leaf, Ford Focus трэцяга пакалення, універсал Volvo V60, хэтчбек Citroen DS4, седан Peugeot 508 і гібрыд Lexus CT 200h. Усе машыны разбіліся на пяцерачка. Nissan Leaf разбівалі з уключанымі акумулятарамі, якія размешчаны пад заднімі сядзеннямі аўтамабіля. У ходзе сутыкненняў ніякіх праблем з батарэямі не паўстала - ні кароткага замыкання, ні удару токам пасажыраў. Толькі жорсткі пластык цэнтральнай кансолі і рулявой калонкі можа прадстаўляць небяспеку для каленаў і сцегнаў пасажыраў. Мінімальна эфектыўнай палічылі і абарону шый пасажыраў ад хлыстовых удараў пры наездзе ззаду. Зрэшты іншыя электракары - Mitsubishi MiEV, Citroen C-Zero Peugeot іен зарабілі чатыры зоркі з пяці. Ford Focus ў тэстах Euro NCAP паказаў выдатную абарону пешаходаў пры сутыкненні, а таксама добрую абарону пасажыраў, за выключэннем галенак кіроўцы. Дрэнна абаронены апынуўся і таз пасажыраў пры бакавым удары. Volvo V60 універсал паказаў добрую абарону ва ўсіх краш-тэстах за выключэннем выпрабаванні, які імітуе ўдар аб слуп. Абарону грудной клеткі кіроўцы ў гэтым выпадку ацанілі на тры балы. У Lexus CT 200h пры исптытаниях выявілі тыя ж праблемы. А ў астатнім гібрыд паказаў выдатныя вынікі. Добра сябе паказалі і французы Citroen DS4 і Peugeot 508. Хіба што ў Citroen недастатковая абарона шый пасажыраў пры ўдары ззаду, а ў Peugeot малаэфектыўная абарона грудной клеткі кіроўцы пры ўдары аб слуп. Раней Euro NCAP праверыла бяспеку Citroen C4 new, які ў бліжэйшыя дні паступіць у продаж.