Volkswagen прадставіў на спецвыставке ў Вене адразу два новых і вельмі забаўных матора — гэта шестилитровый W12 з парай турбін, які, верагодна, будзе выкарыстоўвацца ў падрыхтоўцы Bentley Bentayga, а таксама трехціліндровым агрэгат аб'ёмам усяго ў 1 л і магутнасцю ў ошеломительные 272 л. с.
Магутны цвін-турба W12 ж выдае 608 коней і 900 Нм крутоўнага моманту, даступнага ў дыяпазоне 1500-4500 аб/мін. Але ў VW ганарацца гэтым не — распрацоўшчыкі заяўляюць, што ён стане самым эканамічным 12-цыліндравым рухавіком ў люкс-сегменце. Пры гэтым дадзеныя па выдатку пакуль трымаюцца ў сакрэце. Вядома толькі, што ўзровень выкідаў CO2 не перавысіць 250 грамаў на км.


Яшчэ з цікавых асаблівасцяў — камбінацыя тэхналогій непасрэднага впрыска FSI і шматкропкавага ўпырску паліва TMPI плюс сістэма адаптыўнага мацавання ўстаноўкі з электрамагнітнымі актуаторами, якія дазваляюць гасіць ваганні агрэгата.
Што да сверхзаряженной літровай траячкі з 270 Нм цягі, то тут выкарыстаны тэхналогіі турбомотора ралійнага Polo R і, акрамя таго, нагнетатель з электрапрывадам нараўне з звычайнай турбінай. Магчыма, такі рухавік у будучыні заполучат гарачыя версіі Golf, Пола і Passat.
Што ж, такія маторныя навіны ад VW. Ўражаныя?