Сення, 15 студзеня, споўніўся роўна месяц з таго моманту, як у Японіі распачаўся прыем замоў на першы ў свеце серыйны водородомобиль Toyota Mirai. Як паведамілі ў прэс-службе японскага аўтагіганта, за першыя 30 дзен кампанія атрымала каля 1500 заявак ад прыватных і карпаратыўных пакупнікоў; папярэдні прагноз продажаў гэтая лічба перавышае ў дзівяць уяўленне 50 разоў.
І сапраўды, першапачаткова ў працягу 2015-га Toyota мела намер прадаць каля 400 асобнікаў седана са 150-моцным электраматорам, якія выкарыстоўваюць энергію вадародных паліўных вочак, гэта значыць усяго крыху больш за 30 машын у месяц. На 1500 аўтамабіляў штомесяц не разлічвалі ні маркетолагі, ні вытворцы, так што чарга на Mirai можа расцягнуцца на пару-тройку гадоў. Дарэчы, фізічныя асобы, якія складаюць каля 40% пакупнікоў - такога высокага адсотка ў Toyota таксама не чакалі.
І гэта мы яшчэ не бяром у разлік замежныя рынкі, на якія водородомобиль будзе выходзіць паступова ў працягу гэтага года. У ЗША, напрыклад, Mirai будзе каштаваць на траціну менш, чым у Японіі (каля 45 000 даляраў супраць эквівалента 62 000 даляраў), так што экалагічна свядомыя каліфарнійцы, напэўна, выбудуюцца ў доўгія чэргі за машынай, які выдае банкноты толькі дыстыляваную ваду. Дарэчы, схема лізінгу ўжо пралічаная і складае 499 даляраў у месяц з растэрміноўкай на тры гады і першапачатковым унескам у 3649 даляраў... Здаецца, Toyota пара будаваць пяць-шэсць новых заводаў па зборцы Mirai.