أصحاب السيارات الذين يرغبون في تغيير وجه "التركيز" من الجيل الثاني، من المعقول أن نعتقد bodykit الوسائل التي يمكن بالتأكيد في تحقيق هذا الهدف. أسرع طريقة لتغييرات ملفتة للنظر في الجزء الأمامي من السيارة، حتى ضبط فورد فوكس 2 عادة ما يبدأ مع تحويل المصد الأمامي.
تركيب منصات خاصة على ذلك الذي يتم تحميل فقط فوق السيارة (دون الحاجة إلى إزالة عناصر ووحدات الشبكة الأصلي)، يسمح لك لتحقيق التأثير المطلوب بسرعة. ضبط هذه متاحة حتى للمبتدئين في هذه الأعمال غير المؤهلين تأهيلاً عاليا، والميكانيكا.
ضبط فورد التركيز 2
أيضا عناصر المتهربين، يمكن تركيبة على متن السيارة قد أثرا كبيرا على مظهر مظهر السيارة. النموذج الأكثر استخداماً من هذه العناصر الزخرفية هي العتبات التي، الذي، بوجه عام، قادرة على أن تكون ليس فقط زخرفة. أنها يمكن أن تأخذ أكثر من الوظيفة لحماية الجسم من الحجارة، والمغادرين من عجلات سيارة قادمة في الاتجاه المعاكس. ولكن لا ننسى أن ضبط فورد فوكس 2 مع منحدرات كبيرة سيقلل من تطهير الأرض، مما يعني أنه في المستقبل برنامج التشغيل أن تأخذ في الاعتبار هذه الميزة أثناء الحركة.
شرف خاصة من الجماهير المحلية ضبط تحيط الجناح أو كما يسمى أيضا المفسد التي تعلق على الجزء خلفي السيارة ترفع الأداء. لن تشكل استثناء وضبط فورد فوكس 2، ينبغي إعطاء الأفضلية إلى أنتيكريلو مع إشارة توقف المتكاملة. لزيادة تعزيز صورة "رياضي"، ينبغي أن تزيين المئزر الخلفي التركيز ويعطيه عدوانية صوت مع خط مستقيم من خلال كاتم للصوت. جميع العناصر البلاستيكية لضبط العمل على الصورة الجديدة للسيارة، بل أيضا زيادة في الديناميكا الهوائية. ولكن نظراً للزوال لاتجاهات الموضة وإمكانية تغيير اﻷذواق، فمن الأفضل أن تختار السيارة التي لا تتطلب حفر ثقوب في بناء جسم السيارة.
سبيكة عجلات التصميم الأصلي آخر أداة فعالة في جعل نظرة أغلى من السيارة. ضبط فورد التركيز 2 فمن الأفضل لتحديد عجلات 18 بوصة، والتي، مقترنا بانخفاض في إزالة سوف تكون قادرة على جعل التركيز رياضي جداً ودينامية وسائل النقل. لن تتدخل في التحول من السيارات، والكروم، وأنه ليس سراً أن المختصة تطبيق أجزاء مطلي بالكروم يمكن أن تصبح رابحة التي سوف تجعل السيارة تبدو متوهج.
وبطبيعة الحال، يمكن تحويل جميع هذه التغييرات سيارة أسرة موحدة في رحلة سريعة فقط بمعنى المكون Visual. حتى أن يصبح حقيقي "العمود الفقري" يتوقف، يحتاج إلى "تفريق" المحرك الأوسط أصلاً السلطة مع ضبط رقاقة، لزيادة عزم الدوران.