梅賽德斯-賓士 C 180 CGI t: 實用、 可靠、 時尚馬車

 
與主機板上的賓士星汽車一直是貴 ！今天購買 旅遊 C 類可以小於 35000 歐元。它是否物有所值？
賓士是總督在中產階級，給予棕櫚只有大眾的段中。集團奧迪真的應該達到的賓士的銷售水準。第一輛汽車取笑的"C"類，但今天公司體育遺傳學、 最高水準的安全和舒適的固體車。特別的光環已經是後面的字母"T"的車 ！
體長 梅賽德斯-賓士 C 180 CGI T 是 4.7 m，而帕薩特旅行車是 4.77 m 的足夠大的車舒適在城市和公園到處移動。騎上軸距 Universale 2.76 m 是很放鬆的司機和乘客。
在客艙內的駕駛員和前排乘客向製造商提供了很大的空間 ！打開門寬，登陸是近乎完美的 ！電源席位設置額外的費用。不幸的是，按摩座椅是不可能的因為"S"類。方向盤是可調兩個方向，司機達 1.85 米是要坐在方向盤的理想選擇。
後部乘客可以容納在擁擠的條件 ！在"B"類房間為後座乘客則更大。如果前排座椅是盡可能多地推到膝蓋的後座乘客座位永遠也不會 ！製造商保證 C 180-這是車的 5 人，但在實踐中發現否則 ！只有 4 人可以在 Universale 舒適旅行。三人行在後排座椅可以移動只有短的距離 ！然而，旅行車提供足夠的空間，頭上 ！
正常量的行李車廂是 485 l.例如，普遍性的寶馬三系列容量等於 460 l、 奧迪 A4-490 升、 大眾帕薩特-603 l 如果你折疊後排座位的一輛賓士，卷增加到 1500 l!C 180 只可以超越帕薩特，以其令人印象深刻的 1731 l。
對於額外收費你可以安裝電動後蓋。這個實用的功能將在第一趟超市期間顯示本身 ！門打開，以便在載入的貨物上高，甚至高業主不會感到不適。可用性引導提供和它幾乎正方形形狀，附加網格向右和向左將保持小件物品掉落和機艙裡移動。
汽車的控制系統是非常有機，一切都是在的地方 ！所有工具存取控制驅動程式區域中，感應器具有優秀的燈光夜間駕駛。不幸的是，空調按鈕是太低。

今天製造商提供安裝在以前只有在更昂貴的型號中可用的"C"類功能： 電動手制動、 巡航控制與自動控制、 自我調整頭燈和更多 ！
移動 C 180 路非常舒適懸架沿吞下所有違規行為的路。輪流巡迴的高速度是很有信心 ！在客艙內的噪音水準是極少，發動機艙是很好的保護。新六速手動替換通常驅動齒輪箱。汽車電子可説明快速在危急情況下的擁有者： 遊覽的是牽引控制，ESP，助理在山地條件下的運動。
梅賽德斯-賓士 C 180 CGI T 類有四缸汽油發動機 1796 cc請參閱發動機性能等於 115 千瓦/156 HP 和最大扭矩等於 250 毫微米。馬車加速到數百個為 9.2 秒 218 km/h 函數的最大速度與"啟動-停止"減少了燃料消耗到 6.8 升 / 100 公里，但實際測試表明實際消費是 10.2 升通常為磁碟機。最小費用 (C) 180 34718 歐元，但這一數位是容易雙如果您安裝的所有額外的功能和設備： 電動後蓋值得 464 歐元、 燈-1660年歐元、 全景屋頂 2083年歐元等。

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