阿爾法 · 羅密歐 4 C 設置為日內瓦展首次亮相

兩座阿爾法 · 羅密歐 4c 首映會日內瓦車展，兩年後的首次亮相的概念形式。菲亞特與新中置引擎，後輪驅動 Alfa 4 C 緊湊型跑車標誌性的阿爾法羅密歐品牌進行了重新包裝。令人驚歎的新輕量化模型，正式在這裡看到之前的日內瓦車展透露下個月，將在未來幾年，是第一系列的新 Alfas 和將帶領義大利公司第一次返回到美國市場。
生產雙座 4 C 轎跑車，完全與它的碳纖維底盤，返回日內瓦展兩年後同一個名字的概念。
為新的子-1000 公斤模型，認為有望成本小於 50,000 時，它在今年年底在英國推出，力量來自全鋁渦輪增壓 1。7 公升引擎。阿爾法保密 4 C 的具體技術的細節直到 3 月 5 日日內瓦只確認圖被功率重量比的小於 4 公斤為每 1bhp。
由瑞士阿爾法轉銷商洩露的資料表明 4 C 將提供 237bhp 在其初始啟動的幌子，這就意味著 4 C 將重 950 公斤，有可能給出了概念圖重達 850 公斤和生產規範內部現在裝上。大約 4 0-62 英里每小時時間。5 秒已經在討論，限於 155 英里每小時的最高時速。
稱為 1750 TBi 的四缸發動機是熟悉從最近 Alfas，包括茱莉葉塔，但塊現在是鑄鋁而不是鐵，節約 25 公斤左右。引擎獲取直噴、 MultiAir 雙連續可變氣門正時和一個新的清除系統，擺脫任何渦輪滯後。定制的進氣和排氣系統，也已經為 4 C.
這些技術的結果是 3 的潛在性能的引擎。0 升六缸股，但燃油經濟性與 CO2 的排放量較小的四缸發動機。
1742cc 發動機動力後輪通過 Alfas 擁有雙幹式離合器自動變速器，改編在水戶與茱莉葉塔上的應用。傳遞具有可以通過安裝在方向盤上的換檔控制順序模式。將提供沒有手動選項。
4 C 是剛剛小於 4000mm 長，是 2000mm 寬和高的 ～ 1180mm。軸距是長度 2400mm。在這些維度之間蓮花 Elise 和 Evora 中放置長度、 高度和軸距。
支撐 4 C 碳化纖維硬殼主機殼，以前保留的超級跑車像邁凱輪 MP4-12 C 和唯一的東西上發現少量的這種價格的跑車。
浴缸安裝鋁幀攜帶 4Cs 運行齒輪和引擎，與攜帶雙橫臂、 線圈彈簧懸掛設定和麥花臣支柱懸掛功能在後方的前景程式集。
Alfas DNA 駕駛模式選擇器也現身 4 C 與動態，對自然和所有的天氣模式現在正在加入的新的軌道為重點的競賽模式。
4 C 生產將于瑪莎拉蒂摩德納植物在夏天與 2500年單位設置為年產量從 2014 年開始。歐洲和北美地區將獲得每年每 1000 個單位。餘下的 500 正在分發其餘的 Alfas 全球市場。
此生產運行將在瑞士轉銷商人士透露的 4Cs 範圍包括其它模型。在 2014 年，將介紹這輛車只有軌道賽車版本，與公路 Stradale 版設置為跟隨與 266bhp 的那輛車。敞篷車將在 2014 年後冠陣容。