執行緒： 梅賽德斯-賓士 E250 CDI 的第一個磁碟機審查

這是賓士最廣泛的 E 級轎車的法式。 在公路上是如何形成的？6 十年和 1300 萬客戶之後， E-class 仍然是賓士品牌的中心，與 Daimler 老闆 Dieter Zetsche手風琴。 該公司仍是銷售汽車最大的汽車公司之一，該公司在歐洲和美國的銷售已輸給 SUV 和跨界車，而新興市場的需求也超過了該公司的需求。 它是一個至關重要的模型，這就是為什麼這個 W212 代 E 級的網路在其歷史上受到了最廣泛的面面性，以及為什麼它還展示了一些很快會出現在新的 S 級上的技術。 這 11 個強大的特性組合，現在被統稱為 Intelligent Drive ，主要用於擴充公司主動安全系統的功能。 新的立體攝像機可以看到 50 公尺以外的障礙物，包括行人，其他系統則包括車道保持，可以偵測並避免鄰近車道的交通流量，以及可偵測來自側道的交通流量的煞車輔助。 除了 E63 AMG之外，其餘的內容包括了在之前型號的後翼沒有奇怪的擺動、新的格柵設計、更多裝置（但價格大幅增加）以及簡化的範圍提供了選擇的 SE 或 AMG Sport trims 和前端支架的簡化範圍。