底盤和發動機的訂正加強原子提供的回報。這是版本 3。5 原子。聽起來有點軟體更新,但阿里爾不想改變這麼大的數位,除非它使用一個新的引擎。既然它已經策劃了幾項百老本田 R 型驢到各種鎖 ups 在西方國家,這是一小會兒了。即便如此,額外。5 信號到現在已經很熟悉原子設計一些相當大的改變。最引人矚目的主機殼並沒有什麼不同,但金屬已經調整,在後方,周圍的發動機懸置和後懸掛裝置,離開框架更嚴厲,扭矩,比原子 3 15%。也有一些新的彈簧和阻尼器,,和方向盤已修訂,使其少狂熱在中心。轉向是最大的變化,但我們會回來的。此外,還有增壓發動機更多的力量。愛麗兒是謙虛的產出和現在聲稱在 8400 rpm 310bhp。但是實話說,當它聲稱 300bhp,吹 2。0 升發動機會推出什麼最多 10%更重要的是。更重要的比輸出,然後,是由線油門地圖已經調整,旨在改進的線性回應。這並不感到遲遲之前。視覺上,最大的變化是更長的時間前車身 (或什麼構成車身在 Ariel 條款) 和新的頭燈,中繼器的前翼和尾燈。新液晶儀表板單元特徵,也顯示在齒輪你。這是一個方便的提醒,因為所有齒輪都傾向于做同樣的事情在增壓的原子: 帶來更接近地平線的結一般驚人的速度。