執行緒： 第一次開車審查： 捷豹 XJ-e

XJ 混合產生令人印象深刻的經濟，但它尚未確認生產發射。在這裡談論了最經濟的全尺寸轎車捷豹有史以來建造，豪華的 XJ e 混合，我最近採樣在公用道路作為美洲虎三輛車，司機六項在 2012年未來汽車的挑戰，布里奇頓和倫敦之間的 63 英里所有道路經濟試驗的一部分。我們實驗的捷豹三重奏，一部分經費由政府忙和富有成效的技術戰略委員會，靠補足他們班在布萊頓到倫敦測試，證明其潛力大獎 '能源效率最高的豪華車 — — 原型' 並考慮新獎 2012 年 '的價值技術面板 wward'。XJ e 正式額定為 87 英里/加侖與 CO2 輸出的只是 75 克/公里，是先進的原型，捷豹發展世界豪華車買家發現味道的極端經濟的情況下。到目前為止他們還沒有;公司如保時捷有有限展廳成功與他們卡宴和 Panamera 的混合動力車。似乎那些能買得起大價錢汽車可以掏出大的燃料成本，太。然而，幾乎每個參數在駕車已經改變了過去十年，所以沒有人應該賭政府突然提高未來稅收壁壘為常規模型使大混合動力車也多更多經濟上的吸引力，或也許只有汽車允許在一定的市中心區。