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我們長時間沒花愛上保時捷入門級 roadsterIt 只花了一個溫暖的夏天的晚上,英國 B 路升班和一些品質時間獨處,我愛上了新保時捷 Boxster。
Id 已經開著輛車,在南部的法國,但這是錯誤的一邊和一個攝影師在它; 方向盤 PDK 裝備模型Id 聚集足以知道這是很好,但它沒有工作自己的方式下我的皮膚。
一個月或者更晚些和保時捷了這輛車在英國,與手動變速杆和與它連續的空的乘客座位。它是只標準 2。7 公升模型 (結婚道路試驗就是說 S) 但其輝煌的藍色油漆匹配頭頂的天空,並且它不擠滿了太多可選的額外狡辯。純就是一句話,而這正是什麼感覺就像在我兩個小時的路線,到了南海岸上。
我們花費數千字自然後剖析根源的這種含糊不清的信念,但回顧那一天,我記得只有湧、 礫石呼喚六鍋、 完善充分利用 263bhp 和強壯有力,閃爍處理的品質。
哦,和我臉上的表情: 完成後,在 6700 rpm,開口,一個欣喜的喘息作為一個緩慢演變微笑。
最低標準任何一輛車有能力使其司機戴假髮的風是補法,但在那個特別的午後的 Boxster,在一個從交通擁堵和速度的限制,主要是建立國家提醒我為什麼這,就在這裡,是最好的工作,在世界的競爭者。
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