寶馬的車型陣容將增長,包括 2 系列和 8 系列。但更多的模型指定一件好事嗎?寶馬 4 系列傳聞已久,現在,在概念形成至少,它就在這兒。你可以放心,這一概念來冬天變成春天明年一樣確定無疑將成為現實。 但為何現在,經過多年的謠言,有寶馬暴跌,並通過 4 系列名稱嗎?在啟動儀式在慕尼克昨晚,行銷副總裁伊恩 · 羅伯遜很明顯,這一舉動只可與右邊的車。寶馬 3 系列轎跑車總是大量產生的轎車,但這次我們已經在辯解的新方法的設計大膽的一步,他說。這是一輛車,站在它自己的優點。 其實,首席設計師阿德里安 · van Hooydonk 和他的團隊開始工作在車上之前更改後的名稱被設置在石頭,但是他們想下的具體設計汽車的簡介,不 3 系列轎車附帶。要大膽,告訴他們 — — 和從這一概念來看,他們是。 這種自由是因為可識別兩門轎跑車的業務案例有更強。奧迪已經擠名稱非常成功地與 A5,明確分化和寶馬清楚地看到行動 》 一片的機會。 它並不意味著好被推向價格上漲了很長的路的 3 系列跑車,羅伯遜說。由市場決定的價格,不是我們,這是非常有競爭力市場的一部分玩。 羅伯遜也聳了聳肩一邊關注另一個銘牌是另一個潛在來源的買家一片混亂。我們的研究表明,它不會是一個困難的工作,傳達什麼我們做的他說。他同樣平靜關於世界各地區的 ' 4' 數目的消極內涵。 也不會這胃口為偶數的車到此結束。羅伯遜不被吸引,但他有閃爍在他的眼睛;寶馬 6 系和周圍新的信心的成功 4-系列,2 系列是確定性與新的 8 系列一樣好簽了字。 我們有很多為偶數的車在我們的過去,羅伯遜說。所以再次這樣做不會打破我們的歷史。 所以你覺得: 移動到更多的銘牌是一件好事嗎?