為應付洛杉磯的名人,汽車轉銷商要採取不同的業務 planEver 已在汽車經銷店和大衛 • 貝克漢姆已過去在他羅爾斯 · 羅伊斯驅動和窗外揮手呢?我也是直到今天下午。一個不尋常的事件,或許,但然後在日落大道上的盔捷豹路虎轉銷商不是您通常汽車轉銷商。 盔是捷豹轉銷商富人和名人去買他們的車。剪刀姐妹的主唱以前的只是我今天下午買捷豹 XKR 只是兩天后經過他的測試。貝克漢姆是正則運算式 (XKR 和範圍的流浪者自傳增壓是他當前的捷豹操縱),丹澤爾 · 華盛頓、 戈登 · 拉姆齊和西蒙 · 考威爾。幾年前,布拉德 · 皮特拾範圍流浪者體育增壓後再轉上豐田普銳斯在奧斯卡頒獎典禮的天。 馬丁劉天妮是盔經銷店的總經理。他搬到這裡在諾丁漢的捷豹轉銷商從七年前和前洛杉磯汽車展,他向我描述一輛車,買的過程,是一個離系統,我們知道在英國的世界。 買家在這裡想要即時的滿足感,劉天妮解釋說,所以如果這輛車不能由 5 下午晚些時候交付給他們的房子那一天,然後他們會去從別處可以買。 壯烈,改從一家酒館捷豹轉銷商于 1948 年,通常將股票大約 110 新車並用 50 元模型。如果這些模式之一就是不到買家的口味,他們會去其他地方。 它是罕見的買方訂單定制構建的模型;如果他們做的時候將存放一輛新車,其待交付他們將通常有被遺忘和走了,買了別的東西。 多達 9 個每個 10 銷售是通過租賃由於巨額稅務優勢。驅動程式從未有任何擁有這輛車徹底的意圖,他們通常是很差關心需要很多的口水和波蘭文的最新模型年在交易的時候。 服務也是相當陌生的概念,對富裕的買家;第一項服務有免費提供或人不會簡單地打擾。有沒有充分的服務歷史在這裡,說不同的圖表。 業務強勁盔路虎一邊,特別是業務的,與大約 25 陸虎每週銷售的。大約 60 % 的銷售額是範圍的流浪者體育、 另一個 20%被路虎攬勝和其餘 Evoque 和 LR4 之間拆分 (發現)。競爭很激烈,雖然,不僅來自競爭對手的決策者提供更廉價租賃交易從其他捷豹轉銷商太。有五中 15 英里半徑,所以有強的股票很重要。 有幾個模型多茲沃思相信會增加更多的腳步聲。攬勝運動七座位版本會殺了市場,他認為,雖然規模較小的美洲虎競爭對手寶馬 3 系列會給品牌一個便宜的切入點進入品牌和更便宜的出租率。更多容量為捷豹將提高品牌知名度,提高銷售其他型號結果,劉天妮認為。 與模型擴產迫在眉睫,捷豹和路虎外其核心陣容,並推出新攬勝,攬勝運動和捷豹 F 型的模式,由於在下一年度內,時代前進好看壯烈、 捷豹路虎和英國 plc 在日落大道上。困倦,行走卻只希望 David 貝克漢姆不按照上他打算搬到一個新的足球俱樂部,但停留在拉他的路虎攬勝和 XKR 換一個新攬勝和 F 型。
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